2025三陽Jet SL+導入DRG的可變進氣系統？SYM專利圖透露Hyper-SVIS上身

三陽機車在2024年順利達成台灣年度銷售3連霸，除了全新迪爵125、迪爵125、Vivo活力125與Woo 115等國民車都有出色成績單，身為品牌12吋胎款的白牌旗艦運動速克達Jet SL+，自2024年初發表後，每個月都有相當優異的銷售量，更以44,134輛的年度銷售數字，成為2024年台灣第2熱銷的機車，對於一輛售價達11萬的高階車款來說實屬不易！而面對Kymco RTS R 165、PGO TIG等同級對手的強勢挑戰，三陽機車似乎如火如荼在計畫強化Jet SL+的性能，最新專利公報顯示，SYM似乎會將2代DRG的Hyper-SVIS全域可變進氣系統導入在Jet SL+上。

先前在一些社群平台上，有網友就捕捉到謎樣的Jet SL偽裝車，雖然層層偽裝貼紙包覆情況下，無法輕易分辨是125c.c.的Jet SL測試車還是158c.c.的Jet SL+，但從車頭燈組與前斜板來推斷，應當是Jet SL+。而究竟三陽機車在測試什麼呢？2025年1月1日的專利公報， SYM提交「搖擺式引擎」的專利圖，高機率就是Jet SL+的新武器了！

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雖然專利公報上的圖片只能看見車架、輪胎、避震器、排氣管與空濾盒的外觀模樣，但整體樣式與Jet SL+非常相似，顯見這個所謂的「搖擺式引擎」是用在Jet SL+。而這項專利的亮點，似乎就是在空濾盒內的設計，顯然就是DRGBT的全域可變進氣系統Hyper-SVIS，能夠偵測ECU的轉速、油門開度訊號，透過電磁閥切換空濾盒中的可動式進氣管，讓低速與高速有不同的進氣模式，兼顧低速省油高扭力、高速性能最佳化的功能。

也因為有Hyper-SVIS系統上身，所以專利公報還能看見三陽送交的圖片有可變岐管角度調整的模樣，還有電磁閥控制馬達、進氣溫度感知器的圖片，這些機構確實都與可變進氣系統有關聯。

雖然Jet SL+的銷售成績，目前可說是海放所有12吋胎款的白牌速克達，無論是PGO TIG或是光陽RTS 135都難以匹敵，但除了維持銷量表現顧及面子之外，勢必也需要提供不亞於對手的性能表現，能在賽場上繼續締造好成績，兼顧裡子才行，所以目前看起來，三陽確實很有機會替Jet SL+進行動力單元升級。後續車輛動向，《地球黃金線》將持續追蹤，帶來相關報導。

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