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交通部鬆口「台積電站一定設」 高雄鐵路延伸案啟動評估

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更新於 06月18日06:31 • 發布於 06月18日06:07 • 上報快訊/陳安利
高雄規劃增設台積電站,交通部表示目前正由高雄市政府辦理可行性研究。示意圖(資料照片/李智為攝)

高雄市推動鐵路立體化延伸至橋頭、大寮,並規劃增設「台積電站」及楠梓園區站。立法院交通委員會今天(18日)審查鐵道發展基金等預算時,民進黨立委許智傑關切相關進度,交通部政務次長伍勝園答詢時表示,目前高雄市政府正辦理可行性研究,「這個站一定會設」,引發外界關注。

台鐵增設台積電站與楠梓園區站 交部:名稱待協調

許智傑關切台鐵增設台積電站及楠梓園區站的規劃進度。他指出,隨著台積電進駐,高雄正朝科技經濟城市發展,台積電站的重要性不言而喻,希望交通部高度重視相關規劃。對此,伍勝園表示,目前台積電站仍由高雄市政府進行可行性研究,至於未來車站名稱,則將再與地方政府協調。

伍勝園會後受訪進一步說明,目前高雄市府尚未將可行性研究報告提報中央審查,但從地方發展角度來看,台積電站確實具有設置需求。不過,新增車站後,必須同步考量對路線營運的影響,包括是否增設待避線等配套措施,否則將對路線容量帶來一定影響,未來審查時將有相關探討。

至於外界關心新設車站是否拉長行車時間、讓快車變慢車,伍勝園表示,若當地運輸需求足夠龐大,設站有其必要性,未來可透過待避線設置及跳蛙式營運模式等配套調整。他也強調,目前實際運量及需求規模仍待可行性研究確認,待報告完成後,交通部及鐵道局將進一步檢視政策合理性,若評估具備大量通勤需求,交通部也會支持增設車站。(責任編輯:王晨芝)

(延伸閱讀:台積電造晶片、南韓卻只賺記憶體 韓媒批:恐淪台灣分包商

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