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洛杉磯塞車問題難解 每年平均在車上88小時成全美第三

TVBS

更新於 2025年08月25日00:30 • 發布於 2025年08月25日00:30 • 傅乙珮
洛杉磯塞車問題一直存在,1人平均每年在車上浪費88小時。(圖/達志影像美聯社)

洛杉磯為備戰2028年的奧運,砸下429億美元(約新台幣1兆3千億)解決洛杉磯機場至城內的交通障礙,但民眾生活花在通勤的時間仍是主要問題。洛杉磯駕駛者平均每年花費88小時在車陣中,遠高於全美平均43小時。 平均每年在車上浪費88小時 根據線上博弈網站《Hello Millions》發布的最新報告,洛杉磯駕駛者平均每年因交通壅塞浪費88小時,遠高於全美平均43小時,名列第3,僅次於紐約和芝加哥。第4至10名依序為波士頓、費城、邁阿密、休士頓、亞特蘭大、西雅圖和納什維爾,及華盛頓特區。同在加州的舊金山名列15。

該份數據採用交通分析公司Inrix收集的數據,對全美200個城市進行排名。Inrix利用車載GPS應用程式數據,將高峰時段的通勤時間與交通較順暢的時間進行比較,因此計算出交通壅塞時浪費的時間,進而評估各城市情況。 人人一台車 通勤車輛超過交通可負擔程度 洛杉磯的通勤車輛明顯超過交通可負擔的數量。根據南加大(USC)研究人員使用加州交通廳(Caltrans)和洛杉磯大都會捷運(Metro)數據,分析2018年洛杉磯交通擁堵情況指出,早晨通勤者前往工作或學校,是造成壅塞重要因素,此外,人們於晚間外出辦事或吃晚餐,持續佔用道路,加劇交通壅塞。

洛杉磯的塞車情況是該城市長久以來的問題。據消費者研究網站Consumer Affairs今年7月的排名,洛杉磯被視為全美交通最差的五大城市中第2名,僅次華盛頓特區,網站評論稱「人口密度既不足以讓步行和公共交通高效運行,也不足以讓駕車成為舒適的選擇」。

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