貨櫃海運貨量增業界：運價可能要反彈了

經濟日報

貨櫃運價連19黑之後，本周傳出好消息，貨攬業者說，運價已看到止跌曙光，最近貨量開始增加，現貨運價也開始漲，推估本周SCFI指數跌幅有望縮小甚至反彈。

國內指標貨櫃航商說，運價有望止跌，對於國內的長榮、陽明及萬海等業者都是好消息。上周五（10月28日）上海出口集裝箱運價指數（SCFI）連19周黑，來到1,697.65點，跌幅達4.55%

不過，物流業者近日發現，市場需求量已經開始回升，推動即期現貨市場價格，11月1日FBX單日運價上漲，包含美西線、美東線運價都大漲。

根據業界提供的即時的FBX指數1日上漲251點，漲幅約7.5%，達3584點；其中主要航線美西線、美東線都大漲；美西線漲幅22.5%、美東線漲幅29.4%、北歐線漲幅4.9%、地中海線下跌14.7%。

先前市場傳出面對運價下跌，貨櫃公司減班因應，而業界期待耶誕節、農曆春節前有一波小出貨潮，補庫存需求希望於11月可望出籠。隨著FBX指數單日上漲，運價指數能否有效止跌？仍有待觀察，不過貨櫃三雄盤中股價已先表態。

昨天貨櫃航運族群表現相對強勢，市場傳出運價指數止跌有望，激勵貨櫃三雄包含長榮、陽明及萬海昨天股價也跟著走強，買盤強勁進一步推升股價，強勁表現引來網友熱烈討論都在問「貨櫃好噴啊有啥大利多？」。

法人分析，上海航運交易所的貨櫃運價指數（SCFI）則跌了六成多，同一時間內船用燃油價格跌了三到四成，油價與租船價格大幅下跌，對於用油占成本近兩成的船公司是正面解讀，再加上股價跌深也會出現反彈。

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