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汽車|南非製造,全球暢銷:福斯 Polo 創下 2024 年出口新紀錄!

優分析

更新於 2025年02月07日09:57 • 發布於 2025年02月07日09:40 • (Mina)-優分析產業數據中心

2025年2月7日 (優分析產業數據中心)

近年來,全球汽車產業供應鏈面臨劇變,歐洲與亞太市場的生產基地逐步轉移,而南非卻在這場變革中脫穎而出。

福斯(Volkswagen) 在南非的 Kariega 工廠 2024 年出口 131,485 輛 Polo,刷新歷史紀錄,並從 7 月起成為這款車在歐洲與亞太地區的唯一供應商。

Polo 的成功: 歐亞熱銷、南非生產!

1️⃣ 供應鏈重組:南非成為全球 Polo 供應基地

福斯 Polo 在全球市場的需求依舊強勁,尤其是在歐洲與亞太地區,當地消費者對經濟型掀背車(hatchback) 仍然有穩定需求,而 Polo 正好符合這個市場定位。

那麼,福斯為何將 Polo 的主要生產基地設在南非,而不是歐洲或其他地區?關鍵原因有三:

✔️ 生產成本優勢:相比歐洲,南非擁有更低的勞動力與製造成本,使 Polo 能夠以更具競爭力的價格供應全球市場。
✔️ 供應鏈調整:福斯近年來積極重新配置產能,南非作為新興市場,在政策支持與產能擴充上具備優勢。
✔️ 貿易協定帶來利多:南非與歐盟(EU)、亞太地區簽有貿易協定,讓從南非出口的車輛享有較低關稅,使價格更具吸引力。

這些因素綜合起來,使南非成為福斯生產 Polo 的最佳選擇,並成功將這款車銷往 38 個國家。

2️⃣ 本地市場支撐:Polo Vivo 銷售稱冠

除了出口成績亮眼,福斯在南非本地市場的表現也相當穩定。2024 年,福斯共銷售 12,253 輛 Polo,在掀背車市場排名第四。而Polo Vivo 更是南非最暢銷車款,以 25,914 輛 的銷售量穩坐冠軍寶座。

這代表南非消費者對福斯品牌的高度認可,也顯示出福斯在該國擁有強大的市場基礎。

南非汽車業轉型:電力、基建改革見效

過去,南非的汽車製造業面臨諸多挑戰,特別是電力供應不穩定、物流瓶頸與政策不確定性,導致產業發展受到限制。然而,近年來政府與企業攜手推動改革,使得生產環境逐步改善,進而促成南非汽車產業的成長。

1️⃣ 電力供應穩定,製造業得以提升

南非長期以來面臨 停電危機(load shedding),影響各產業發展,汽車製造業首當其衝。然而,自 2023 年 3 月起,南非的供電狀況明顯改善,福斯集團非洲區(Volkswagen Group Africa,VGA)董事長 Martina Biene 也指出,供電穩定有助於生產線的正常運作,進一步推動出口成長。

對於任何製造業來說,穩定的能源供應都是發展的基本條件。這項改善讓福斯得以擴大產能,也讓南非的汽車產業更具競爭力。

2️⃣ 基礎建設提升,物流效率提高

南非的港口與鐵路運輸長期效率低落,導致汽車出口流程繁瑣、成本增加。然而,隨著政府投資基礎設施並提升港口管理效率,這一問題已獲得顯著改善,使得福斯能夠順利將 Polo 銷往全球 38 個國家。

物流效率的提升,不僅讓福斯受益,也吸引其他車廠關注南非作為製造基地的潛力。

南非的下一步:能否成為電動車(EV)製造基地?

雖然燃油車市場仍具優勢,但全球汽車產業正在快速轉向電動車(EV)。福斯 Polo 在傳統燃油車市場表現亮眼,但我們不得不思考一個問題——南非能否在電動車(EV)市場佔有一席之地?

目前,全球主要車廠都在加速電動化轉型,福斯也已經推出 ID. 系列電動車。然而,南非要在這場變革中找到立足點,仍然面臨幾個重大挑戰:

⚠️ 充電基礎設施不足,電動車難以普及

目前,南非的公共充電站數量有限,基礎建設遠遠落後於歐洲和中國。如果沒有完善的充電網絡,即使國際車廠願意在南非生產電動車,當地市場的需求也難以跟上。

⚠️ 電池供應鏈尚未成熟,產業發展受限

南非雖然擁有豐富的礦產資源,如鋰、鈷等電池關鍵原料,但電池生產與供應鏈尚未成形。如果南非政府能推動電池製造產業發展,將有機會吸引更多電動車企業進駐。

⚠️ 政策支持有限,新能源產業發展受阻

相比於歐洲、中國和美國,南非政府對電動車的補貼與政策推動仍然有限。如果要讓電動車生產落地南非,政府勢必要提供更多稅務優惠、基礎建設支持以及產業補貼,來吸引車廠投資。

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