航太｜飛機租賃 Air Lease (AL) 首季淨利年增近4倍，顯示商用飛機需求持續上升

2025年5月6日（優分析產業數據中心）

總部位於洛杉磯的飛機租賃公司Air Lease Corporation (AL-US)在今年本季交出亮眼成績。受惠於全球商用飛機租賃需求強勁，公司營收與獲利雙雙超出市場預期，並從俄羅斯遭扣留飛機的保險理賠中取得龐大收益。

Air Lease 主要採用飛機租賃的營運模式，向飛機製造商（如Airbus、Boeing）購買新飛機，然後以長期經營租賃（operating lease）方式出租給全球各地的航空公司。公司也會進行部分飛機買賣，並透過資產管理服務獲取管理費收入。

強勁需求推升業績

Air Lease於近日公布的本季財報中，營收達7.38億美元，高於分析師預期的7.1億美元，淨利則從去年同期的9,740萬美元暴增至3.65億美元，年增近四倍。

主要受惠於全球航空需求強勁，波音與空中巴士因供應鏈瓶頸導致交機延誤，航空公司紛紛轉向租賃市場滿足短期運力缺口。

其中還有3.32億美元的保險理賠收益，該理賠來自2022年俄烏戰爭爆發後被扣押於俄羅斯的飛機資產。

中美關稅升溫隱憂

雖然Air Lease本身與中美貿易戰關聯度低，執行長Plueger公開警告川普的關稅可能導致，部分美國航太企業將生產轉往海外，與政府強調振興本土製造的政策方向背道而馳。

中國也對美國飛機祭出反制性關稅，導致多架波音新機卡在交付流程中，留下大量已完工的飛機無人認領。Plueger表示，Air Lease不排除考慮收購這些飛機，作為租賃市場的潛在資源。

供應鏈延遲成挑戰

公司目前訂購的131架Airbus A320neo與A321neo中，有30架交期已延後一年以上，部分甚至推遲至2029年。限制了Air Lease在短期內充分利用市場需求擴張資產規模的能力。

市場對Air Lease的前景仍保持樂觀，財報公布後其股價盤後上漲2.6%，顯示投資人對公司穩定收入來源與保險收益認同度高。