賓士2027年前推數十款新車！GLC、C-Class、E-Class會有純電版

M-Benz近日發表未來產品規劃，宣布到2027年將推出數十款全新或改款車型，並進一步整合電動車與燃油車的設計語言，使品牌家族識別度更加鮮明。此外，車載系統將導入MB.OS作業系統，強化資訊娛樂與自動駕駛功能，而模組化純電動力與電池技術的發展，也將帶動產品性能提升，進一步鞏固市場競爭力。

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打造令人嚮往的車款

M-Benz的未來戰略目標是打造令人嚮往的車型，涵蓋核心車款與高端車型，並提供後輪驅動規格，搭載純電或燃油動力配置。透過模組化平台的應用，品牌將在不犧牲空間、優雅、便利與效率的前提下，實現最佳車身比例。值得一提的是，備受車迷期待的小型G-Class也將正式登場，呼應市場對該車型的高度關注。

AMG車系大規模更新

M-AMG計畫自2026年起進行全面產品革新，導入新一代高科技電氣化系統，並結合V8引擎技術。此外，也將基於AMG.EA平台開發的高性能電動車型也將陸續登場。2026年，M-Benz將啟動品牌史上最密集的產品發表計畫，S-Class將迎來重大升級，同時數款AMG車型也將同步發表。到了2027年，品牌預計推出數十款新車或改款車型，進一步擴展市場版圖。

其中，新一代CLA車系將提供純電動力選擇，或搭載48V輕油電系統與四缸動力，並配備8速雙離合器變速箱。這些技術來自VISION EQXX計畫，將提升續航力、燃油效率與充電效能，並樹立同級新標準。CLA所屬的產品線也將由現行七款車型精簡至四款，以提高資源利用率。

擴展電動車產品線

M-Benz計畫推出純電版GLC與C-Class，以填補品牌在電動車市場的空缺。此外，全新電動E-Class也將加入陣容，進一步豐富電氣化產品線。品牌強調，BEV（純電動車）發展將依市場條件、基礎設施與客戶需求而定，預計到2027年，BEV 在M-Benz車系中的銷量佔比將超過30%。

可擴充智慧模組

隨著CLA車系的推出，M-Benz也將正式導入AI技術驅動的MB.OS系統，並根據不同市場進行客製化。例如，導航系統將在西方市場採用Google，在中國市場使用高德地圖，在韓國則搭載TMAP。電動動力系統將採取高度模組化設計，提供多元電池技術選項，包括經濟高效的磷酸鐵鋰（LFP）、先進的鎳錳鈷（NMC）電池，確保電動車具備最佳續航與充電效率。動力配置方面，M-Benz將維持靈活性，提供四缸至八缸引擎，在特定車款則將持續提供12缸動力。

科技領先與自動駕駛

M-Benz在新技術領域持續領先，將推出全新線控轉向系統，並升級MB.OS作業系統，整合AI功能的MBUX虛擬助理。自動駕駛技術方面，MB.OS將支援2++級對點導航，能處理複雜的城市交通，該功能將率先在中國與美國的CLA車型搭載，並於歐洲法規允許後推行。此外，SAE 3級有條件自動駕駛的目標車速將提升至130 km/h，並預計於2027年正式上路。M-Benz也成為首家獲准在北京特定道路與高速公路上測試SAE 4級高度自動駕駛的國際車廠，進一步推動智能駕駛技術的發展。

中國市場布局與研發

中國已成為M-Benz在德國以外最大的研發基地，品牌將充分利用當地研發資源，提升產品智能化程度，並降低生產成本與車輛複雜性。針對中國市場開發的車型將於本地生產，並搭載專屬的資訊娛樂與自動駕駛技術，確保滿足當地消費者需求。此外，M-Benz計畫推出七款專為中國市場設計的車型，涵蓋所有細分市場與動力系統，以強化品牌競爭力，持續在全球市場保持領先地位。

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