搶先在川普關稅宣布前投資美國　現代汽車自剖應對潛在關稅最佳辦法

現代汽車公司（Hyundai Motor Company）執行長何塞．穆諾茨（Jose Munoz）在美東時間26日參加電視節目推廣公司最新在美國的大型投資計畫。

同日，現代汽車集團（Hyundai Motor Group）在喬治亞州薩凡納（Savannah, Georgia）附近的「現代汽車集團美國超級工廠」（Hyundai Motor Group Metaplant America, HMGMA）舉行官方啓用儀式。此次投資整體規模達到126億美元，包括年產能30萬輛汽車的組裝廠，並預計將產能提升至50萬輛，及新增兩座電池工廠。

穆諾茨表示，現代汽車集團董事長鄭義宣在美國總統川普（Donald Trump）面前宣布，公司在2028年前將投資210億美元，以進行多項大型工業計畫，包括在路易斯安那州新建電射爐鋼鐵廠（Electric Arc Furnace plant）。

將為美國創造67萬個工作機會

根據現代汽車公司提供的資料，新的210億美元投資包括90億美元用於提高美國年汽車產量至120萬輛，60 億美元用於「加強零件本土化和物流」，另60億美元投資自動駕駛技術、機器人技術以及能源基礎設施。

穆諾茨26日受訪談到推動美國工廠建設之時，川普隨後宣布新一輪進口汽車關稅政策。他表示，現代汽車早在川普上一屆總統任內，就已經抽調大量資金在美國進行投資，以降低關稅對公司市場的影響。

「美國是我們最大的市場，因此我們決定在全球範圍內做出最大規模的投資──這126億美元的計畫。」穆諾茲說。「要應對潛在關稅，最好的方法就是在美國本地化生產，創造更多工作機會。」穆諾茲表示，未來在喬治亞州薩凡納工廠生產的汽車「很可能不需要支付任何關稅」，進一步凸顯在美國設廠的戰略優勢。

自川普上任以來，美國已對多國商品徵收關稅，包括對來自中國的進口商品課徵 20%的關稅。墨西哥和加拿大最初也受到關稅影響，但川普政府後來在「美墨加協議」（USMCA）框架下，對兩國部分商品提供關稅豁免，期限至4月。

此外，美國也對進口鋼鐵與鋁材實施新關稅，進一步影響全球供應鏈。

責任編輯：許詠翔

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