Hyundai Tucson L Turbo Hybrid No.005 ---- 充電插座是否夠用？

從今年 8 月底開始，7Car<小七車觀點> 的長期測試單元多了新成員 Hyundai Tucson L Turbo Hybrid，此車以渦輪增壓汽油引擎搭配油電混合動力系統的設定，成為長期測試車隊中相當獨特的一個存在，有別於過去純汽油、純柴油、自然進氣汽油引擎油電混合、插電式油電混合等組合，在操駕動能的感受上確實帶來深刻的印象，而車內的充電插座，自然也會是體驗的重點項目之一。

中控台面板下方與中央鞍座之間的凹槽區域中，由左至右依序配置了 1 組 USB Type-A 插座、1 組 12V 電源插座，以及另一組 USB Type-A 插座，並且在底板部分設有附上止滑墊的 Qi 手機無線充電座。

從前座區域談起，Tucson L Turbo Hybrid 在中控台面板下方與中央鞍座之間的凹槽區域中，由左至右依序配置了 1 組 USB Type-A 插座、1 組 12V 電源插座，以及另一組 USB Type-A 插座，並且在底板部分設有附上止滑墊的 Qi 手機無線充電座，但並無導入新世代的 USB Type-C 插座。

中央扶手內未提供額外插座。

掀起雙前座中央扶手，可見到 Tucson L Turbo Hybrid 所提供的置物空間具有一定的深度表現，未來會在後續的長期測試文章中再深入探討收納空間，而此扶手置物廂內則未設置額外的插座。

後座在中船後下方中央設置了 2 組垂直設計的 USB Type-A 插座。

來到後座區域，Tucson L Turbo Hybrid 在中船後下方中央設置了 2 組垂直設計的 USB Type-A 插座，其位置雖偏低，但兩側乘客充電時的距離仍在可接受範圍。

行李廂中提供最高輸出功率 180W 的 12V 電源插座。

除了前後座的乘坐空間均提供插座之外，Tucson L Turbo Hybrid 在行李廂中，也提供最高輸出功率 180W 的 12V 電源插座，可對應如吸塵器等小型電器的使用需求，在插座的外部也配置了大型保護蓋，可在擺放行李時避免異物掉入插座內部。

行李廂 12V 電源插座的外部也配置了大型保護蓋，可在擺放行李時避免異物掉入插座內部。

總結來看，Tucson L Turbo Hybrid 在車內所提供的充電插座，對於目前小七哥一家人的使用需求來說已相當足夠，因手機並未支援 USB Type-C，正好可順利使用 USB Type-A 插座，然而此車未能支援無線 Apple CarPlay 較為不便。

本週使用情形方面，仍處於新車磨和期間的 Tucson L Turbo Hybrid 各項功能運作均正常，主要是由小七哥駕駛，作為通勤代步與公務行程往返之用，自前一次 10 月 18 日加滿 95 無鉛汽油至今，行駛區域以台北市區為主，至本文截稿前尚未再次加油，因此平均油耗資訊有待日後的長期測試文章再向讀者們分享，敬請期待。

Tucson L Turbo Hybrid 的前一次加滿 95 無鉛汽油時，換算的平均油耗數字為 14.72km/L。