機器人、自駕車與晶片太燒錢，特斯拉 2026 年資本支出逾 250 億美元
路透社報導，特斯拉（Tesla）22 日財報電話會議宣布，大幅提高 2026 年的資本支出計畫至超過 250 億美元 (約新台幣 7,882 億元)，以配合執行長馬斯克（Elon Musk）正將大量資金投入人工智慧（AI）、機器人及晶片等領域。
馬斯克強調，這些投資「完全合理」，目的是要為特斯拉未來創造龐大的收入來源，並指出其他頂尖科技公司也有類似的大型資本支出計畫。然而，這項被譽為特斯拉史上「最昂貴的賭注」之一的轉型計畫，卻引起了投資者的擔憂，導致其股價在財報會議後下跌2.4%。
第一季意外現金盈餘，但未來資本支出龐大
2026年第一季，特斯拉繳出了部分令人意外的財務成績。特斯拉第一季的營收為223.9億美元，略低於分析師預估的226億美元，卻創造高達14.4億美元正自由現金流，遠勝過市場預估消耗14.3億美元現金。獲利表現亦超出市場的目標，顯示出在艱困的全球環境下，特斯拉仍能有效控制成本。尤其，第一季的資本支出也比分析師的平均預期低約40%，這項好消息一度讓特斯拉股價在盤後上漲高達4%。
儘管首季現金流表現亮眼，但未來的財務壓力不容小覷。特斯拉原先在1月份預估2026年的資本支出將超過200億美元，而2025年全年的支出僅為90億美元。隨著2026年的支出規模進一步上修至250億美元以上，特斯拉財務長Vaibhav Taneja坦言，公司目前正處於「非常龐大的資本投資階段」，並預告在2026年剩餘的時間內，公司將面臨負自由現金流的狀況。
全力推進無人駕駛計程車（Cybercab）與機器人願景
馬斯克目前已將這家電動車製造商的發展重心，全面轉向由AI驅動的自動駕駛計程車與人形機器人，目前特斯拉高達1.45兆美元的市值，很大程度正是建立在這個願景之上。由於投資者越來越關注這項技術是否能從「承諾」轉變為「商業現實」，特斯拉也公布更多進展。
特斯拉表示，正準備於2026年開始量產「Cybercab」。這是一款完全沒有方向盤與踏板的自動駕駛汽車。馬斯克指出，Cybercab初期的生產速度將較為緩慢，但預計到2026年底將會加速。在現有車款應用方面，特斯拉已於週六開始在達拉斯與休士頓推出Model Y自駕計程車（Robotaxi）服務，2025年奧斯汀後最新進展。
另外，特斯拉還正積極準備將服務拓展至亞利桑那、佛羅里達與內華達等五個城市，並期望在年底前覆蓋全美十幾個州。海外市場方面，荷蘭車輛管理局（RDW）也已通知歐盟委員會，計畫為特斯拉的全自動駕駛（FSD）軟體系統尋求歐盟範圍內的批准。
電動車本業面臨逆風，儲能業務成支撐亮點
核心電動車業務方面，特斯拉正面臨日益嚴峻的挑戰。雖然第一季交車量較2025年同期成長6.3%，但仍低於華爾街預期。特斯拉指出，亞太和南美市場對其車輛的需求持續成長，歐洲、中東、非洲和北美市場的需求也有所回升。然而，隨著競爭對手紛紛推出價格更低的新車款，以及美國電動車稅收抵免政策的到期，特斯拉的銷售壓力持續增加，部分分析師更預期今年整體交車量將會下滑。為此，特斯拉正在開發一款全新、體積更小且更平價的電動休旅車，計劃率先在中國生產並可能擴展至歐美，不過該計畫仍處於早期開發階段，短期內無法投產。
特斯拉較於汽車本業的競爭壓力，特斯拉的能源發電與儲能部門則成為了關鍵的亮點。受惠於支援再生能源與穩定電網的電網級電池需求持續不墜，該部門的強勁表現為特斯拉帶來了正面的提振。整體而言，特斯拉目前正處於關鍵的戰略轉折期，巨額的AI投資將如何帶動未來的實質收益，將是市場持續關注的焦點。
(首圖來源：shutterstock)