難逃「電動化」魔爪！Focus ST會是福特最後一款性能鋼砲？

歐洲Ford宣布將在2026年停售純燃油車款、2030年轉型全電動品牌，間接宣告了現行Focus ST「大限將至」！？

●投入10億美金轉型純電
●德國科隆廠全面翻新
●2030年歐洲全面電動化

Ford日前宣布將逐步於歐洲市場轉型為電動品牌，為此大刀闊斧投入10億美元資金，將有90年歷史的歐陸研發、生產重鎮－德國科隆廠轉型為電動車生產基地。目標2026年將旗下車款全數改為PHEV或EV車款，並進一步在2030年全面電動化，同時加深與VW的合作關係，共享MEB平台以加速電動化進程。

隨著品牌策略大幅度調整，一向由歐洲Ford主導開發的ST性能車款自然也難逃電動化腳步，儘管現階段原廠還未表態ST產品陣容包括Focus ST、Fiesta ST、Puma ST等車款未來該何去何從？但不論是就此腰斬或捨油轉電，相信都不是熱血車迷們所樂見的。

以國內消費者所能買到的Focus ST為例，現行款在2019年海外發表，搭載2.3升EcoBoost渦輪增壓引擎，280hp/42.8kgm輸出讓他成為少數兼具平價與操駕樂趣的性能鋼砲。以新車約莫有著5至6年的產品週期來看，Focus ST極有可能僅會再經歷一次小改款，隨後便受到2026年電動化腳步影響，而不再是如現行一般機械感十足的純油鋼砲。

換句話說，消費者若想找輛性能鋼砲而觀望Focus ST，那麼現行款或許是入手的最後機會，除了目前所販售的自排版之外，據消息指出國內將會在第二季導入手排車型，提供消費者更完善的選擇。