導入全新貨車與電動車 東風小康 DFSK 強化伊比利半島業務

東風小康 DFSK 於伊比利半島上的西班牙及葡萄牙兩國經營多年， 10 年之內推出多款商用與乘用車款，近年來順應電氣化潮流也導入電動車。日前 DFSK 原廠與當地代理商舉行年度會議，宣布未來有望導入包括 D 系列後雙輪貨卡在內的更多新車，以及 DFSK 母集團小康工業投資的 SF Motors 純電動車等，強化在當地的業務。

東風小康代表張興燕 (左) 與西班牙代理商代表 Domingo Giner 共同主持年度會議。

目前 DFSK 在伊比利半島銷售 C31 單廂貨卡、 C32 雙廂貨卡 (即國內總代理合同興導入之大穩發)、 C35 廂型車、 K01 單廂貨卡、 K01H 一廂半貨卡 (即國內總代理合同星導入之穩發)、 K02 雙廂貨卡加上 Glory 580 5+2 人座 SUV ，此外還有 K01He 純電動貨卡，構築完整的產品線。

DFSK 目前在伊比利半島販售 C 系列、 K 系列商用車，搭配 Glory 580 SUV 。

D51/D52 貨卡為去年推出的大尺碼車型， D51 單廂搭配後單輪車長為 5,450mm ，車寬為 1,800mm ，車高為 2,050mm ； D51 單廂搭配後雙輪車長為 5,450mm ，車寬為 1,880mm ，車高為 2,050mm ；D51 雙廂搭配後單輪車長為 5,460mm ，車寬為 1,800mm ，車高為 2,145mm ； D52 雙廂搭配後雙輪車長為 5,460mm ，車寬為 1,880mm ，車高為 2,145mm ，全車系軸距皆為 3,400mm 。D51 單廂搭配後單輪為 3,400x1,600x370(mm)， D51 單廂搭配後雙輪為 3,400x1,680x370(mm) ， D52 雙廂搭配後單輪為 2,600x1,600x370(mm)，D52 雙廂搭配後雙輪為 2,600x1,680x370(mm) 。

動力配置上， D51/D52 提供最大馬力 87.16 匹的 1.2 升直列 4 缸自然進氣汽油引擎或最大馬力 110 匹的 1.5 升直列 4 缸自然進氣汽油引擎供選擇，變速箱全數為 5 速手排，極速皆為 90km/h ，載重能力自 1,005 公斤至 1,990 公斤不等。

去年甫登場的 DFSK D51/D52 小貨車擁有雙後輪，載重能力自 1,005 公斤至 1,990 公斤不等。

SF Motors (金菓 EV) 在動力配置上預計將搭載兩款驅動系統，分別為入門版 SEP 200 最大馬力為 308.4 ~ 362.1 hp ，和頂級版雙馬達 SEP400 最大馬力為 536 hp。外觀方面，採用簡潔大方車身線條，極富設計感，雙 Sigma 造型的全 LED 日行燈，從大燈燈眉延展至保險桿下方，呼應車頭運動感折線，透露出時尚的味道，也極具識別度。此外，側面運用了雙腰線來凸顯立體感，搭載的 21 吋雙色鋁圈及隱藏式手把，也讓整車看起來飽富科技感，整體設計和概念車 SF5 相似度極高。

DFSK 母集團小康工業投資的電動車品牌 SF Motors 作品有望導入西班牙及葡萄牙。