48V 輕油電終於有自排 Ford Puma 及 Fiesta EcoBoost Hybrid 新增 7 速自排變速箱選項

Ford 近日宣布，原先僅可搭配 6 速手排變速箱的 Puma EcoBoost Hybrid 及 Fiesta EcoBoost Hybrid 車型，將首度提供 7 速自排變速箱選擇，可搭配 125ps 輸出版本及 155ps 輸出版本。

Puma 及 Fiesta 的 EcoBoost Hybrid 車型是以 1.0 升直列 3 缸渦輪增壓汽油引擎為基礎，搭配 BISG 皮帶驅動整合啟動馬達及鋰電池模組，構成 48V 輕型油電複合動力，原廠宣稱加速表現較純燃油動力提昇 4%，還提供額外 20Nm 的扭力輸出，在 155ps 版本的 Puma 需時 8.7 秒可完成 0-100km/h 加速。

本次新增的 7 速自排變速箱採用雙離合器設計，可支援連降 3 檔機制，滿足瞬間加速超車需求，並提供 Sport Drive 模式來延遲換檔時機，在 Puma ST-Line X 及 Puma ST-Line Vignale 等級中還提供換檔撥片供駕駛自行切換檔位，受惠於自排設定，配備方面還加入了全速域 ACC 及遙控發動功能。

油耗表現方面，搭配 7 速自排的 Fiesta EcoBoost Hybrid 125ps 車型為 17.86~19.23km/L，Puma EcoBoost Hybrid 125ps 為 17.24~17.54 km/L，Puma EcoBoost Hybrid 155ps 則為 16.95~17.24km/L。

Ford 規劃在今年底前於歐洲市場推出 17 款電動化新車，本次推出的 7 速自排版本 Ford Puma EcoBoost Hybrid 及 Fiesta EcoBoost Hybrid 便是其中 2 款，不過福特六和目前並未導入 Puma 及 Fiesta 車系。