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銜接雙北近50年中正橋引道拆除 24小時不停工拚年初三通車

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更新於 2020年01月24日03:49 • 發布於 2020年01月24日03:49 • 上報快訊
銜接中正橋台北端的重慶南路高架橋拆除工程,將比照拆除忠孝橋引道模式,24小時不停工閃電快拆,預計拆除作業年初三晚間開放通車。(台北市政府提供)

連接雙北近50年的中正橋引道(重慶南路高架橋),小年夜晚間9點半起開工執行封橋拆除,柯文哲力推舊橋重建,比照拆除忠孝橋引道模式,24小時不停工閃電快拆,預計整個拆除作業年初三晚間可開放通車。

重慶南路高架橋及橋下自強市場1972年興建,重慶高架自和平西路開始至中正橋橋頭,以高架橋梁型式銜接至跨河主橋,兩側平面道路寬度為7~8公尺,沿線並設有公車站。高架橋下空間使用原為「自強市場」,主要以二手家電及二手傢俱的商場,但因應社會經濟發展及生活型態改變,橋下空間絕大部分已廢棄不用。由於高架橋阻礙兩側通行,同時兩側車道狹窄,降低當地商業發展的意願。加上近期來二手市場的沒落及高架橋的老舊,造成當地發展的阻礙。

這次執行拆除中正橋引道工程外,橋下自強市場也將進行拆除,台北市副市長彭振聲表示,我們希望主橋在2022年10月能順利通車,屆時通車完後,我們才來處理原有中正橋的歷史景觀問題。

台北市新工處表示,中正橋改建分成三大階段,包括蓋新橋、拆重慶南路高架橋、改建保存川端橋結構。彭振聲表示,今天晚上剛鳴笛開始拆橋,94小時以後,將開放全線通車,其中包括橋面51小時拆完,下部結構8小時,路基回填12小時,標線及其他部分,初三27日晚上10點前完成。
 

台北市長柯文哲指出,2016年年假時,北市府以六天時間拆除忠孝橋引道,不僅重現北門丰采,更透過高度行政效率,找回人民對政府信心,建立新的政治標準。

這一次的「重慶南路高架橋及橋下自強市場拆除作業」,比照前次經驗,在春節連假期間進行。工程將於2020年1月23日小年夜21時起封橋,1月24日除夕零時正式開始拆除,預計在1月28日前完成。就是希望拆除工程以最短時間完成,把對市民影響降到最低

北市府表示,2022年4月新橋通車後,舊橋成古蹟,開放人單車通行,新橋也將汽機車分流,採透空鋼拱橋弦月為概念設計,晚間拱柱鋼索照明增加街景美感。

為順利執行改道工程,屆時周邊交通路線大調整,重慶南路三段(和平西路往南)及高架道路均全面封閉,北市府嚴陣以待,目前已動用警力14名、義交22名,維護施工期間交通順暢。

台北市交通警察大隊提醒,汽車往台北方向的,請改道水快師大路出口,汽車往新北方向,則改道水快泉州街匝道,至於機車改行廈門街114巷雙向行駛中正橋,往返雙北。

為順利執行改道工程,屆時周邊交通路線大調整,重慶南路三段(和平西路往南)及高架道路均全面封閉,以維護施工期間交通順暢。(台北市交通警察大隊提供)

中正橋改建分成三大階段,包括蓋新橋、拆重慶南路高架橋、改建保存川端橋結構。估計農曆初三27日晚上10點前完成。圖為重慶南路高架橋拆除後恢復為平面道路模擬示意圖。(台北市政府提供)

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