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季凡觀點:當中國成長不再「帶動進口」時

風傳媒

更新於 2025年12月08日04:14 • 發布於 2025年12月08日04:14 • 季凡
車輛和卡車在中國東部的山東省煙台的一個港口等待運輸出口。(美聯社)

本文為季凡特別節譯並整理《華爾街日報》2025 年 12 月 6 日刊出之專文,摘述其中的關鍵分析與數據,並延伸思考其對臺灣發展可能帶來的影響。

《華爾街日報》報導:China’s Growth Is Coming at the Rest of the World’s Expense

2025 年對世界其他地區的經濟成長貢獻更大的是誰,中國,還是美國?如果您的直覺與結論不同,往往正好反映:你對「貢獻」的定義,和這篇文章使用的視角不同。就算美國正推動關稅措施,今年至今進口額仍年增 10%;反過來,中國一面批判保護主義,自己的進口卻以美元計價下滑 3%。

Even as the U.S. rolls out tariffs, its imports are up 10% so far this year from a year earlier. And as China moralizes against protectionism, its imports are down 3%, in dollar terms.

更關鍵的是,這並非短期異常。過去五年,中國出口量大幅上升,但進口幾乎原地踏步;在吞噬全球製造品市場更大份額的同時,卻未同步擴大對外採購,讓「成長」對外部的正面影響不再那麼理所當然。

高盛的說法很直接:過去中國產出每增加 1%,往往會透過進口擴張,帶動世界其他地區產出增加 0.2%;但在新的預測中,這種連動已轉為負值。高盛甚至估計,中國未來幾年每年可能比原先多長 0.6 個百分點,卻會讓世界其他地區每年少長 0.1 個百分點。

The upshot is that Goldman sees China growing about 0.6 percentage point a year faster over the next few years, but that will reduce the rest of the world’s growth by 0.1 point a year.

換句話說,世界正在面對一種更不健康的結構。中國持續成長,但這種成長更像是把「調整成本」外溢出去。出口吸收了自身的過剩產能,而代價則由其他經濟體在產能、就業與政治壓力上共同承擔。

關鍵不在「出口導向」四個字,而在出口背後的制度選擇與政策心態。二戰後典型的正和循環是:大國成長、進口增加、夥伴國受益、夥伴國回頭買更多大國產品。當大國願意擴大進口,全球化就更像是一場「一起變大」的遊戲。

但中國的長期目標更接近「自給自足」。2020 年「雙循環」制度化後,一方面強化全球產業鏈對中國的依賴,另一方面確保自身生產體系可獨立運作。具體作法是:推進高階製造的同時,仍維持低階製造的產能;並限制關鍵技術外移,也不願把成長重心從投資與出口轉向內需與進口。

這種設計一旦遇到內需不足、產能過剩,壓力就會自然往外推,出口也就成為消化過剩的主要管道,不只是企業的選擇,更像系統性的「疏洪管道」。

更值得注意的是:這已不只是抽象模型,而是開始具體侵蝕他國就業與產能。以汽車為例,約在 2020 年,國際車廠仍供應中國約 2,000 萬輛年銷量中的約六成,多以合資方式在地生產;當時不少車廠主管還堅稱,不會用合資工廠的產能出口,進而衝擊海外市場。

幾年後,中國本土電動車品牌崛起,外國品牌市占跌破 40%,合資企業背負燃油車產能過剩而轉向出口;甚至出現「墨西哥最熱賣的雪佛蘭車型,多數由中國合資夥伴製造」的路徑替代。其本質是生產基地被重新定位,不再只服務中國市場,而是以中國產能供應全球市場。對其他國家而言,這當然是災難。

那世界有解法嗎?有,但很難。理論上,最有效的方法是美國與志同道合夥伴協調一致:對中國特定品類採取共同限制,同時彼此維持低限制,讓供應鏈重組更有秩序,而不是互相拆台、彼此放大摩擦成本。

把鏡頭拉回臺灣,這篇討論真正提醒我們的,不是要不要討厭中國,而是全球化的收益分配邏輯正在改寫。當主要出口國不願透過擴大進口來平衡,也不願以內需吸收產能,世界便更容易走向三件事:更高的產業防衛、更碎片化的規則,以及更政治化的貿易。

臺灣面對的策略也要跟著升級。

第一,適度近美遠中,對可能出現低價傾銷的經濟體保持警覺;同時加深與「即便有關稅、仍能實質帶動我國出口與需求」的經濟體之往來互動。(延伸閱讀:季凡觀點:《中國製造2025》與全球資本的分流)

第二,產業升級不只拚技術,更要拚不可替代性。當你站上價值鏈上游,面對的就不只是價格競爭,而是制度、標準、信任與交付能力的競爭。

第三,經貿談判應從「降低關稅」延伸到「降低不確定性」。不確定性等同提高投資的制度成本,將左右企業對新產能、供應鏈與研發布局的落點選擇。

最後用一句話結束:今天的問題,已經不是「中國會不會成長」,而是「中國用什麼方式成長」。當中國成長動能愈來愈依賴擴大出口,而不是擴大進口,我們就必須承認:接下來各國要比的,不只是競爭力,更是協調力與制度設計力。

本文為風傳媒特邀導讀人季凡撰寫,現在訂閱:風傳媒VVIP合作推薦專案,除了以全球最低優惠價,暢讀中英日文全版本之華爾街日報,還有優惠好禮大加碼

*作者季凡為 APcore Global Education 創辦人、財經 Podcast「Two Money Lovers 經濟學不是萬能但有用」主持人。(推薦閱讀)「中國版輝達」IPO首日股價狂飆425%!一文看懂「愛國資金」造就的摩爾線程神話,如何撼動美中科技戰

本文獲授權轉載自季凡,未經同意不得轉載。

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