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看得更遠更清晰!美B-52新雷達測試 「J」版將服役至2050

新頭殼

更新於 2025年12月27日11:05 • 發布於 2025年12月27日11:05 • Newtalk新聞 |吳賜山 綜合報導
美國空軍首架搭載全新先進雷達的B-52H「同溫層堡壘」轟炸機,從德州波音工廠飛抵加州愛德華茲空軍基地(Edwards Air Force Bas),展開綜合飛行測試。 圖:翻攝U.S. Air Force

Newtalk新聞

美國空軍首架搭載全新先進雷達的B-52H「同溫層堡壘」轟炸機,日前被證實從德州波音工廠飛抵加州愛德華茲空軍基地(Edwards Air Force Bas),展開綜合飛行測試。這項雷達升級是B-52全面現代化計劃的核心項目,經改造後的機型將更名為B-52J,美國空軍明確規劃讓其延續服役至2050年,甚至可能成為史上首款服役近百年(接近100年)的現役作戰飛機。

這次綜合飛行測試將由愛德華茲基地的第419飛行測試中隊與路易斯安那州巴克斯代爾空軍基地(Barksdale AFB)的第49測試評估中隊共同負責,預計測試工作將貫穿整個2026年,目的是徹底驗證新雷達系統的性能,並於年底決定是否進入量產階段。美國空軍強調,此舉象徵B-52艦隊現代化進入關鍵階段,未來將與新一代B-21「突擊者」隱形轟炸機共同組成美國戰略轟炸主力,確保全球打擊能力至2050年代。

新雷達系統為AN/APQ-188轟炸機現代化雷達,由雷神科技(Raytheon Technologies)開發,採用主動電子掃描陣列(AESA)技術,完全取代老舊的APQ-166機械掃描雷達。升級後的B-52J不僅大幅提升全天候導航、精準目標鎖定與高解析度地面地圖繪製能力,還改善維護性與可靠性,讓其作戰效能媲美F-15E戰鬥機或F/A-18「大黃蜂」艦載機的先進水準。

B-52現代化計劃涵蓋從機鼻到機尾的全面改造,包括全新Rolls-Royce F130商用引擎、航電系統、武器整合、通信設備與結構強化等,將大幅降低生命週期成本並延長機體壽命。美國空軍目前擁有76架B-52H,計劃將全數升級為B-52J,預計在2030年代完成轉型。屆時,B-1B「槍騎兵」與B-2「幽靈」將逐步退役,B-52J與B-21將成為美國空中戰略嚇阻的核心力量。

美國空軍高層多次強調,B-52J的服役期限將延長至2050年,這意味著部分機體將服役近百年,成為軍用航空史上罕見的長壽典範。這項雄心勃勃的計劃反映美國空軍應對大國競爭的長期策略,儘管面臨成本超支與時程延遲挑戰,但B-52J預計將持續扮演戰略支柱角色,確保美國在未來數十年維持空中優勢。

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