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車市迎利多!汰舊換新加碼納入新車 汽機車貨物稅減徵延至2030年最高可省10萬

anue鉅亨網

更新於 2025年08月21日07:26 • 發布於 2025年08月21日07:26
車市迎利多!汰舊換新加碼納入新車 汽機車貨物稅減徵延至2030年最高可省10萬。(鉅亨網資料照)

立法院財政委員會今 (21) 日完成《貨物稅條例》第 12 條之 5 修正草案的協商,朝野立委達成共識,決定將汽機車汰舊換新減徵貨物稅的優惠措施延長至民國 119 年(2030 年)12 月 31 日止,並首次將「新購車輛」納入減徵範圍。此舉不僅回應產業界的呼聲,也為消費者帶來實質利多,預計下周即可完成三讀程序,隨後只待總統公布即正式上路。

根據現行規定,汽機車汰舊換新減徵貨物稅措施將於 2026 年 1 月 7 日屆期。隨著期限逼近,國內車廠與消費者皆高度關注是否能延續此政策。此次修法不僅延長優惠期限,更擴大適用範圍,納入新購車輛,展現政府對節能減碳與車市振興的積極態度。

根據修正內容,凡在 2030 年底前購買並完成掛牌的汽機車,將可享以下貨物稅減徵優惠:

  • 新購 2000cc 以下小客車:減徵貨物稅 5 萬元。
  • 若同時辦理汰舊換新:再加減 5 萬元,合計最高可減徵 10 萬元。
  • 新購 150cc 以下機車:減徵貨物稅 2,000 元。
  • 搭配汰舊換新:再加減 4,000 元,合計最高可減徵 6,000 元。
  • 汰舊換新 2000cc 以上小客車、小貨車、小客貨兩用車:減徵 5 萬元。

此政策不僅鼓勵民眾報廢老舊車輛,提升行車安全,也有助於節能減碳與促進中古車外銷,進一步推動國內汽車產業發展。

民眾黨立委黃珊珊表示,期盼修法三讀後能持續實現四大政策目標,包括避免老舊車輛影響行車安全、達成節能減碳、推動中古車外銷、提升汽車產業發展。她也呼籲政府,面對台美關稅影響與通膨壓力,應提供更多減壓措施,不能只看單一稅損,而應考量整體附加效益。

財政部長莊翠雲指出,延長優惠並將新購納入,是回應社會期待與產業建議,也符合政府鼓勵購買節能車輛的政策方向。她強調,尊重立法院的決議,將全力配合政策落實。

經濟部次長何晉滄則表示,修法不僅照顧首次購車族群,也有助於車廠維持銷售動能,業界普遍期盼法案能儘速通過。

會議主席、國民黨立委賴士葆強調,朝野協商已獲共識,預計下週即可完成二、三讀程序,隨後只待總統公告即正式實施。

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