首爾還是不放心川普！南韓對美關稅並未「立即降低」，現代、起亞等車廠仍面臨25%壓力

美國和南韓雖然達成關稅調降，從原先25%減少為15%，但對於特定產業而言，他們卻依然高興不起來，因為這個降幅的優惠，並沒有一體適用在他們身上，這群企業就是韓國重要的出口主力之一：汽車，按照現有規定，南韓出口的的汽車仍需承擔25%關稅稅率。

《韓國時報》報導，包含現代汽車（Hyundai Motor）與起亞（Kia）在內，韓國主要的汽車製造商與汽車零組件企業，迄今為止仍持續承受美國25%關稅的壓力。這個壓力可不是開玩笑，第二季財報顯示，韓國主要汽車出口商受到懲罰性關稅衝擊，分別面臨8282 億韓元（約新台幣178.4億元）與7860億韓元（約新台幣169.3億元）的營業利益損失。

Uncertain timeline for US auto tariff cut deepen Korean firms' concernshttps://t.co/JOW4sXMxNw

— The Korea Times (@koreatimescokr)August 8, 2025

雖然，美國總統川普（Donald Trump）和首爾談妥新稅率，迄今卻尚未簽署行政命令落實，使得韓國汽車業者依然處在高度不確定狀態。這種不確定感受，逐步籠罩韓國各大車廠與零件製造商頭頂，他們都擔心第三季的財測數據，因為對美出口目前仍須繳納原本的25%關稅。

韓國產業通商資源部未回應媒體詢問，外界研判，韓國似乎仍在與華府，針對新關稅實施時程，進行細節協調。主管汽車業務的部門，官員們心情非常焦急，他們期盼韓國政府能及時與美國展開對話，協助本土企業降低關稅衝擊對收益的影響。

一位業界人士表示，「關稅能減少10個百分點絕不是什麼小數目，我們希望、美國能採取額外的行政措施，確保韓國汽車與零件產品，落實15%關稅的時程，能夠及時落地。」因為延遲調降稅率，不僅打擊出口商的利潤，也會影響企業的未來規劃。(推薦閱讀)南韓如何說服美國降關稅？給他心中最想要，4.5兆鉅額投資「這產業」讓川普很開心

南韓之所以能獲得調降關稅，主要是首爾同意、對美擴大投資，特別在造船業領域，韓國預期將投資3500億美元（約新台幣10.45兆元），進而讓美國同意、對韓國進口商品給予互惠關稅，才讓稅率從25%降至15%。