【有片】荷蘭「格羅寧根號」近岸巡邏艦改裝水下翼板　證實大幅提升燃油效率

荷蘭物資與資訊科技指揮部（COMMIT）近日宣布，荷蘭皇家海軍首艘進行新型水下翼板（Hull Vane ®）改裝的近岸巡邏艦「格羅寧根號」，在實際部署執勤後，已證明性能達到預期目標。

Naval News報導，水下翼板通常用於遊艇與商船上，是同名的Hull Vane公司所開發的專利船尾水下改裝套件，透過抑制船尾波浪並提流體性能，有效減少燃料消耗（同時達成減碳目標）；且能提高最大速度、減少尾流，並透過抑制縱搖、升降和橫搖效應來提高適航性。

荷蘭國防部依據一項2015年的研究對改裝水下翼板產生興趣，該研究預估經改裝後每年可節約13％燃料成本。因此在2020年與Hull Vane公司簽約，計劃為荷蘭級（Holland Class）近海巡邏艦（OPV）進行改裝。

荷蘭級近岸巡邏艦改裝水下翼板模型。（取自Naval News）

荷蘭級「格羅寧根號」（HNLMS Groningen）近岸巡邏艦完成改裝後，在北海、加勒比海以及大西洋海域進行一系列部署行動。驗證結果顯示，加裝水下翼板後在17.5節的巡弋狀態有效節約了16％燃料，在整個行動過程則平均節約10％燃料。據COMMIT表示，換算結果相當於在日常執勤狀態下，每年減少30萬噸二氧化碳排放。此前Hull Vane BV 執行長莫爾克（Niels Moerke）在11月底於鹿特丹防展期間受訪時表示，「格羅寧根號」近岸巡邏艦的完整實測將持續長達12個月之久。

達門造船廠總共建造4艘荷蘭級近岸巡邏艦，皆由荷蘭歷史上具有重大航海歷史傳統的省份命名，該級艦特殊之處在於著重海上執法、干預任務；安裝軍用等級的Tlales綜合桅杆系統，具有SM400 SMILE相位陣列雷達、SW100巷為陣列追蹤雷達，以及GateKeeper光電感測系統，具備極強的水面與對空搜索與目標監控能力。

該級艦排水量滿載約3750噸，全長108.4公尺、舷寬16公尺，吃水深度4.55公尺；動力系統主要為2具柴油主機，最高航速21.5節，15節航速續航距離5000海浬。武裝則為1門76公厘快砲、1座30公厘機砲遙控武器站、2座12.7公厘重機槍遙控武器站，以及6挺7.62公厘通用機槍座；還搭載2艘高速快艇、1艘快速救援艇以及艦艉機庫可搭載1架NH90直升機。