汽油及 Hybrid 依舊是主力　ACEA 公佈歐洲 2022 年 Q3 乘用新車使用能源類型

現今車壇純電動車的聲勢可謂水漲船高，但實際銷售情況究竟如何？歐洲汽車製造商協會（ACEA）上週便公佈 2022 年第三季的最新統計，可發現歐陸境內（含 EFTA 及英國）乘用新車銷售仍以汽油及 Hybrid 兩種動力型式為大宗。

從 ACEA 公佈的報告可看出，2022 年 7 ～ 9 月歐陸境內所銷售的乘用新車中，傳統汽油車的數量仍為冠軍，佔 1,020,663 輛，且同比去年僅下滑 3.3%，其中德國、英國及法國分別為銷售前三名的國家。排名第二為 Hybrid 混合動力車款（含 MHEV 輕油電），第三季共銷售 635,166 輛，同比去年提升 6.0%，其中排行前三名的國家分別為英國、德國及義大利。

排名第三的動力型式為傳統柴油車款，該季共銷售 389,975 輛，同比去年下滑5.2%，其中德國、義大利及法國的銷售佔比分別位居前三名。排名第四為純電動車（含 FCEV 燃料電池），共銷售 355,336 輛，同比去年增加 16.3%，其中德國、英國及法國為銷售佔比前三名的國家。接著則為 PHEV（含 REEV 增程式電動車），共銷售 216,041 輛，同比去年下滑 9.5%，佔比前三名的國家分別為德國、法國及英國。

總結上述數據，可發現汽油及柴油動力的總合佔比仍逾 50%，而汽油及 Hybrid動力的總合更來到 60% 左右的水準。台灣市場方面，根據交通部 2021 年公佈的統計資料顯示，約有 48.9% 的民眾短期內入手新車並不考慮純電車款。