影音／電動車掀平價戰！Rivian推4.5萬美元車 特斯拉停產2車款
美國電動車品牌「Rivian」首款車型因為高價導致銷量不佳，公司股價從上市至今已經下跌超過八成，去年Rivian合資福斯汽車推出定價4.5萬美元的平價車款，幫助公司轉虧為盈，也在電動車市廠掀起低價戰，特斯拉近期宣布，全面停產兩款經典高價車款。
美國電動車品牌Rivian因首款車型定價過高導致銷量下滑，決定推出次世代平價車款R2，以4.5萬美元起價直接挑戰電動車龍頭特斯拉。新車在20小時內即獲得近7萬份預訂，公司更與德國福斯汽車集團成立合資公司共同開發核心技術，營運狀況逐漸好轉。
Rivian首款車型R1T定價超過7萬美元，消費者接受度不高，市場銷量連年下滑。為扭轉局勢，公司推出瞄準市場中間價位的R2車款。CNBC記者Robert Ferris指出，Rivian正在製造一款瞄準市場中間價位的車型，R2起價4.5萬美元。Rivian執行長RJ Scaringe表示，在大約20小時內，公司就收到將近7萬份預訂，R2從一開始就非常受歡迎。
回顧Rivian發展歷程，2019年亞馬遜曾投資該公司7億美元，並簽署協議購買10萬輛電動配送車，福特汽車也投資5億美元進行電動車共同開發合作，但最終在2021年底破局。RJ Scaringe強調，R1是品牌的首次亮相，公司需要做得超越一切，打造世界上最強大的越野車，同時在公路上也表現出色，而且完全電動。
2021年11月，Rivian以665億美元估值上市，首日交易市值飆上近1000億美元，然而交車成績單卻不盡理想。2025年全年交付42247輛車，較前一年減少18%，股價至今已暴跌85%。RJ Scaringe認為，五人座SUV是美國最受歡迎的車型配置，這部分市場的電動車選擇仍不夠，公司對每個零件做了數百個決策來優化成本，包括零件刪減和整合。
2024年，德國福斯汽車集團攜手Rivian成立合資公司「RV Tech」，招募超過1500名跨國工程人才，共同開發電動車核心軟體與電子系統。CNBC汽車記者Michael Wayland分析，Rivian與福斯合作非常合理，因為Rivian需要資金，福斯需要技術。Rivian電子硬體高級副總裁Vidya Rajagopalan說明，公司從R1第一代到R1第二代節省了1.6英里線束，從R1第二代到R2又減少了2.3英里，透過簡化電動車設計來壓低生產成本。
R2車款還搭載Rivian自主研發晶片。RJ Scaringe表示，這是一個800tops的平台，系統中有兩個，總計1600tops，是現今車輛最強大的推理平台之一，大幅提升電動車感測能力，朝高階自駕更進一步。管理顧問董事總經理Neal Ganguli指出，Rivian現金消耗正在下降，車輛毛利率開始呈現正值。
R2被視為Rivian長期量產主力，角色定位如同特斯拉Model Y，以親民車價穩具競爭力。這也讓特斯拉執行長馬斯克震撼宣布，經典高價車款Model S與Model X將全面停產。馬斯克表示，是時候讓Model S和Model X光榮退役了，公司將把佛利蒙特工廠中目前生產S和X的空間改建為Optimus機器人工廠。根據特斯拉2025年第四季財報，全年營收年降3%，首次出現年度營收下滑，甚至被中國車企比亞迪搶下全球電動車銷量冠軍寶座。電動車市場掀起平價戰，Rivian也再宣布推出車價低於4萬美元的R3車款，大打親民牌吸引消費者買單。