台74線交通再完善！十九甲北出匝道通車、路口號誌同步調整

匝道通不通，影響的往往是一整段通勤時間。台74線大里十九甲北出匝道於1月下旬啟用後，為在地居民與產業通勤族帶來全新下匝道選擇。配合路口號誌與交通管制調整，讓新匝道的效益不只存在於地圖上，而是真正反映在行車體驗中。台74線大里一（十九甲）北出匝道於1月26日正式通車，為大里區十九甲地區及大里工業區提供全新的下匝道選擇。新匝道啟用後，用路人可直接銜接平面道路，無須再繞行其他匝道或市區道路，有效縮短行車距離，提升往返市區與屯區的便利性。

銜接號誌路口，通車前即同步啟動配套
由於新設匝道出口直接銜接號誌化路口，通車後勢必帶來新的車流型態。相關單位於通車前即透過車流模擬分析，針對匝道周邊共6處路口進行號誌時制與交通管制的滾動式調整，確保新匝道啟用後，車流能順利銜接平面道路，維持道路服務水準與行車順暢度。

路口設計與號誌優化並進，降低回堵風險
大里十九甲北出匝道採2車道配置，以提升儲車空間與路口紓解能力，並於銜接處設置右轉專用道與放大右轉截角，讓大型車輛能順利銜接立善橋外側車道，同時避免右轉車流與直行車輛產生衝突。搭配號誌時相調整、放大號誌週期與時差設計，有效減少車流回堵至匝道口的風險。

通車後一週內，相關單位透過交通控制中心持續觀察匝道與周邊路口運作情形，整體車流表現穩定。除號誌優化外，也同步實施部分禁制左轉措施，避免干擾主要行車動線。後續將持續依車流變化進行滾動檢討與調整，讓台74線匝道與平面道路能長期維持安全、順暢的運作狀態。
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圖片來源：台中市政府交通局
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