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F-35遭擊落、MQ-9大量被毀!伊朗重創美軍資產 為何以色列卻僅失18架無人機?

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更新於 04月07日08:40 • 發布於 04月07日08:20 • 劉孜芹
美軍F-15E戰機3日遭伊朗擊落,1名飛官一度在伊朗境內失蹤,成為各方爭奪焦點。圖為美軍同機型機種飛行畫面。(美聯社)

截至2026年4月初,美國在與伊朗衝突中損失慘重,包括多架F-15E、F-35、A-10、E-3空中預警機及MQ-9無人機等高價值空中資產,主要原因在於美軍分散部署於波斯灣的前線基地,暴露在伊朗彈道飛彈、巡弋飛彈及低成本無人機蜂群的攻擊之下。反觀以色列,則在本土高度防護的環境中行動,依賴加固掩體還有密集的多層防空網,只損失了幾架低速無人機。

《歐亞時報》(EurAsian Times)刊登評論指出,截至2026年4月初,美國在與伊朗的衝突中已承受多項空中資產損失,包括3架F-15E「打擊鷹」(Strike Eagle)戰鬥機被擊落(屬於友軍誤擊)。另有1架F-15E戰機於2026年4月3日在伊朗西部上空被擊落。

美國還損失了1架F-35「閃電II」(Lightning II)戰鬥機、1架A-10「雷霆二式」(Thunderbolt II)戰鬥機、1架E-3「哨兵」(Sentry)空中預警機,以及17架MQ-9「死神」(Reaper)無人機,還有多架KC-135空中加油機受損,讓這場軍事行動的成本極為高昂。

根據報導,3架參與F-15E戰機武器官搜救任務的UH-60「黑鷹」(Black Hawk)直升機,也遭伊朗火力擊傷。還有1架阿聯直升機在作戰任務中墜毀,造成兩名軍人喪生。3月21日,至少有5架停放在機場的軍機遭伊朗攻擊受損,其中兩架是在杜拜國際機場停放時被擊中,包括1架阿聯酋航空A380空中巴士,以及1架較小的沙烏地航空A321空中巴士。

美國空中資產損失為何遠多於以色列?

另1起空中相撞事故造成6名機組人員死亡,而伊朗對蘇丹王子空軍基地的飛彈攻擊,也損壞另外6架KC-135加油機。伊朗還攻擊了與「終端高空區域防禦系統」(THAAD,俗稱薩德)相關的高價值美軍地面雷達,以及其他早期預警雷達。

伊朗的戰略旨在製造1場「消耗戰」,即便美國掌握制空權,也要提高美國及其盟友的戰爭成本。另1方面,以色列只損失了18架低速無人機,例如埃比特(Elbit)公司的「赫密士」(Hermes)系列無人機和以色列航太工業公司(IAI)的蒼鷺(Eitan/Heron)無人機,另外還有3架民用飛機在地面受損。

自伊朗戰爭爆發以來,美國和以色列已執行超過1萬架次的作戰飛行,因此,值得探討為何美國的空中資產損失遠多於以色列。

伊朗可能使用中國製先進3D雷達

在空中打擊方面,在美以聯合軍事行動的初期,伊朗空軍幾乎被完全壓制或摧毀。不過,雖然有大量的伊朗防空系統被摧毀,但仍有部分存活,還能對敵方資產構成威脅。

伊朗聲稱,他們透過地面防空系統擊中了多架F-35戰機、1架F-15戰機、1架A-10攻擊機、3架直升機以及大量的MQ-9無人機,其餘美軍資產則是在波斯灣國家的空軍基地遭到攻擊。

鑑於美國和以色列具備強大的雷達干擾能力,伊朗主要依靠紅外線搜尋及追蹤系統(IRST)來定位目標,並使用紅外線飛彈進行攔截和擊落飛機。像MQ-9無人機和蒼鷺無人機這類亞音速、低速飛行的目標較容易被擊中。

然而,連F-35匿蹤戰機都能被追蹤並擊落,顯示伊朗可能使用中國製的YLC-8B和YLC-8E等先進機動式UHF波段3D雷達,專門用於偵測低可觀測性的匿蹤飛機。另外,伊朗也可能透過俄羅斯衛星獲得即時情報,包括空中飛機的位置。

美以聯軍幾乎取得完全制空權

在攻擊方式上,美國和以色列正進行1場「協調一致」的聯合作戰行動,他們的空襲分工通常依地理位置、目標類型和戰略能力進行劃分。以色列空軍主要針對伊朗西部及中部的目標,特別是彈道飛彈發射器還有其他用於攻擊以色列的軍事設施,同時也打擊伊朗政府設施、石油基礎建設以及核設施,包括位於德黑蘭和卡拉吉(Karaj)的據點。

美國空軍及海軍則主要負責打擊伊朗南部的飛彈發射器和軍事資產,這些設施曾被用來攻擊波斯灣的美軍基地。美國同時承擔摧毀整個伊朗海軍的任務,使用了B-2「幽靈」、B-52「同溫層堡壘」和B-1「槍騎兵」等遠程戰略轟炸機進行重型打擊。

兩國持續對伊朗基礎設施展開密集攻擊,包括工業設施、港口和橋樑,他們的戰略目標是「摧毀伊朗的海軍及彈道飛彈力量」,並阻止伊朗核武化。

僅以色列就宣稱已對伊朗發動超過1萬次打擊,還在黎巴嫩進行了1100次打擊。到3月初,美以聯合作戰已取得幾乎完全的制空權,以色列聲稱已摧毀伊朗80%的防空系統。近期打擊目標更擴大至石油儲存設施、製藥原料工廠以及德黑蘭附近的重要橋樑。

美國低估伊朗的防禦能力及戰術

以色列長期在伊拉克、伊朗、敘利亞和黎巴嫩等地執行地面目標打擊任務,以色列空軍精進戰術以確保自身資產安全,這也是它只損失低速無人機的原因之一。相較之下,美國因為與波斯灣國家的協調不足,加上多數資產部署於當地,導致空中損失較高。另外,戰事逐漸向荷莫茲海峽(Strait of Hormuz)南部轉移,當伊朗開始攻擊允許美軍駐紮的國家時,風險進一步增加。

在資產防護方面,以色列長期處於戰爭狀態,作為小國,它高度重視把軍事資產部署在強化掩體之下,並建立密集的防空系統,例如鐵穹、大衛投石索和箭式系統。

反觀美國,它以海軍艦隊和多個海外基地進行部署,包括卡達、阿拉伯聯合大公國、科威特、沙烏地阿拉伯和巴林等地,另在約旦部署重要軍事設施。美國並未預料到伊朗會直接攻擊這些國家,導致大量雷達和大型空中平台暴露在外,成為容易攻擊的目標。伊朗則利用無人機和蜂群戰術打擊美軍設施及石油基礎建設。

雖然美軍與波斯灣國家經常進行聯合演習,但這些國家幾乎沒有實戰經驗,雙方之間的協調顯然存在缺陷。

在戰略層面,在戰爭初期,美國對伊朗的空中作戰雖然成功削弱它的防空和指揮系統,但隨著戰事推進,逐漸暴露出嚴重的作戰及戰略問題。美國低估了伊朗的防禦能力及戰術。

雖然官方曾宣稱已摧毀伊朗的所有防空系統,但事實並非如此,甚至有CNN報導指出伊朗仍保有約50%的飛彈發射器和無人機。伊朗也成功將機動防空系統藏於隧道和掩體之中,對美軍飛機發動伏擊,證明這並非「單方面的戰爭」。

美國空軍戰略出了什麼問題?

顯然,「速戰速決」的假設已經失敗。原先依賴大規模空襲迫使伊朗政權崩潰的策略,因為伊朗仍具備持續作戰的能力而落空,伊朗戰爭正轉變為長期消耗戰。伊朗採取不對稱的「前線防禦」戰略,透過代理勢力、低成本無人機以及對荷莫茲海峽的威脅,在避免正面衝突的同時維持嚇阻力。

伊朗同時成功對美軍基地進行報復性打擊,攻擊遍及巴林、卡達、科威特和伊拉克,造成美方重大損失,顯示掌握制空權並不等於地面安全。伊朗大量使用成本僅2萬至5萬美元的「見證者」(Shahed)無人機,來消耗美國昂貴的防空系統,並與俄羅斯深化軍事合作。

另外,伊朗透過黎巴嫩真主黨(Hezbollah)、伊拉克民兵和葉門叛軍「青年運動」(Houthi)等代理勢力,在區域內投射影響力,同時對全球石油供應鏈構成威脅,形成「選擇性封鎖」。伊朗也警告,如果它的民用基礎設施遭到攻擊,將報復打擊美國和以色列及其盟友的基礎設施。

美國則重蹈過去在阿富汗和伊拉克的覆轍,過度依賴空襲,卻缺乏戰後的政治安排。雖然成功打擊高層領導,但大規模轟炸反而激發「團結效應」,讓伊朗民眾支持現任政權,削弱反對勢力。

同時,資源消耗問題也逐漸浮現,美軍大量消耗戰斧飛彈和愛國者攔截系統,影響歐洲及亞洲等關鍵戰區的部署,多數北約國家也未提供支援。當前戰略也未能阻止局勢升級,反而促使伊朗攻擊全球能源設施,增加反美情緒。

過度相信技術優勢能帶來政治勝利

總結來說,美國的戰略失敗在於過度相信技術優勢能迅速帶來政治勝利,卻未能預見伊朗防禦系統的韌性,以及破壞行動帶來的地緣政治後果。

美國與以色列之間的損失差異,並非源自美國技術或飛行員的能力不足,而是源於部署方式、作戰暴露程度以及對衝突的戰略選擇不同。

美國依賴遍布波斯灣的大型前線基地網路,許多高價值資產都暴露在外或僅具備部分防護,包括空中預警機、加油機、雷達以及停放在基地的飛機。伊朗則利用彈道飛彈、巡弋飛彈和低成本的見證者無人機蜂群,在開戰初期對這些基地發動打擊。

相比之下,以色列主要在本土高度防護的環境下行動,飛機和關鍵系統置於加固掩體、分散部署,以色列還擁有全球最密集的多層防空網之一。其次,美國在對伊朗的戰爭中承擔了比以色列更重的角色,這也解釋了它更容易遭受伊朗火力攻擊及反擊。

而且,以色列專注於精準打擊,並盡量減少有人飛機進入防禦最嚴密的區域。以色列空軍在高風險任務中大量依賴遠程打擊武器、電子戰還有無人機,願意承擔低成本無人機的可預期損失,而不冒損失飛行員的風險。

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