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T閱讀/跨越40年的深海追尋:李志德新作《海鯤破浪》揭密台灣潛艦國造史

TVBS

更新於 04月29日07:11 • 發布於 04月29日07:15 • 王筱軒
台灣潛艦發展終於從依賴外援走向國防自主 。(圖 / TVBS)

歷經五任總統、跨越四十年的艱辛磨練,台灣潛艦發展終於從依賴外援走向國防自主。燎原出版即將於2026年5月推出資深記者李志德的重量級著作《海鯤破浪:台灣潛艦發展史與國防自主之路》。本書詳實記錄了從1980年代南非艦長班的萌芽,到2026年初「海鯤號」完成潛航測試的完整歷程,被譽為當代台灣最勵志的國防故事 。

「American」口音與南非祕辛:揭開台灣潛艦發展的起點

書中首次披露台灣造艦史上極具張力的細節,將讀者帶回 1980 年代的南非。當時海軍總司令鄒堅訪問南非,促成了南非海軍代訓中華民國海軍潛艦艦長班的計畫。丁劍清、王樂天等第一批台灣軍官在南非以「達芙妮級」潛艦為平台,學習完整的潛艦攻防知識,並因一口在台灣練就的英語,被南非教官戲稱為「American」口音。這段遠在非洲大陸的起點,成為台灣潛艦國造的萌芽期。

外交戰與政壇風暴:擱淺立法院的「海星案」與 69 次預算退回

《海鯤破浪》也回顧了台灣取得潛艦的重重阻礙。從荷蘭劍龍案後的「天龍」、「海神」計畫一閃而逝,到 2001 年美國小布希政府宣布出售 8 艘传统潛艦後的「海星計畫」,台灣始終深陷外交戰與國際政治的博弈。書中特別記敘了 2004 到 2006 年間,軍購預算在立法院程序委員會被退回 69 次的動盪歷史。專家揭仲在序言中分析,當時德國與西班牙政府拒絕合作,主因在於無法承受中共的報復,而非預算金額問題。這段歷史不僅是軍事史,更是台灣政黨政治縮影的深刻寫照。

從挫折到自立:海軍將領與本土工業的「最後一哩路」

海軍在歷經拉法葉艦軍購弊案的衝擊後,一度對決策採取避而遠之的態度,直到陳永康提出「22 年造艦計畫」,才讓潛艦國造從構想轉化為具體工程。書中強調,台灣擁有世界第一線的造船技術,並在建造成功級巡防艦時累積了本土設計與系統整合的能力。前美國國防部官員胡振東盛讚,台灣憑藉堅定不移的決心克服萬難,最終取得巨大成功。這部著作不僅是技術的紀錄,更是由無數有志之士的青春與理想積累而成的「人的故事」。

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