AI 無人機成台灣新護國群山！義隆電曝 MIT 三大黑科技破解成本太高痛點
AI 物聯網大聯盟今日舉辦「AI 無人載具×通訊韌性×資安跨域應用研討會」，台灣無人機「護國群山」強勢成軍，義隆電公開 100% 台灣製造（MIT）的三大無人機黑科技，涵蓋防眩光高階遙控、AI 視覺避障與智能抗干擾通訊，並與雷虎進行深度驗證，破解非紅供應鏈「成本過高」的痛點。
跨域整合是邁向「創新矽島」關鍵
國發會主委葉俊顯表示，台灣無人機產值較 2024 年大幅成長約 2.5 倍，總額達 129 億元，今年更有望突破 200 億元大關，極具潛力成為台灣下一個「護國群山」，政府正全力推動台灣成為無人機「民主供應鏈」的亞太中心，期望建構安全可信賴的「非紅供應鏈」。
葉俊顯指出，政府已將無人機納入「AI 新十大建設」與 13 項關鍵產業的重中之重，並透過社會應用、關鍵技術與數位基盤三大主軸，政府正加速發展台灣自主的 AI 無人載具生態系，推動其在國土韌性、巡檢及物資運送等實體場域的應用。
「台灣不僅能製造一架無人機，更能打造非常完整的 AI 自主系統。」葉俊顯指出，台灣擁有全球領先的資通訊及 AI 硬體基礎，並在無人載具的晶片、感測器、邊緣運算、資安防護及系統整合上具備絕對優勢，未來 AI 無人載具將成為匯聚半導體、軍工、資通訊等戰略產業前端技術的核心。
AI 物聯網大聯盟榮譽會長施振榮表示，灣產業正從過去個人電腦、手機等小型應用，跨足到無人載具這類需要龐大系統整合的領域，這將使台灣的生態鏈更為完善，而台灣在軟硬體零組件及邊緣運算晶片的科技含量領先全球，未來應展現企圖心，積極參與並主導如 LoRa 等國際通訊協定標準。
義隆電首曝無人機強悍黑科技
面對全球無人機市場對「非紅供應鏈」的強烈需求，義隆電董事長葉儀皓表示，目前從鏡頭到 AI 晶片全都是「100% 台灣製造（MIT）」，不僅擺脫對紅色供應鏈的依賴，更致力於降低製造成本，提升國際競爭力。
針對無人機實務操作面臨的痛點，葉儀皓表示，義隆電提出全面性的技術解決方案，首先是 Mini LED 防眩光高階遙控器，針對戶外強光下螢幕難以辨識的問題，導入 Mini LED 區域控光技術，大幅提升螢幕亮度，而觸控面板具備防水功能，大幅提升飛手在極端氣候的操控便利性。
第二是低功耗 AI 影像處理與雙目視覺避障，葉儀皓表示，無人機搭載廣角、長焦與夜視三顆鏡頭，負責精準的物件辨識與追蹤，義隆電結合仿生概念，利用雙鏡頭運算深度資訊以實現「巡航避障」。
葉儀皓說明，義隆電與中央研究院共同開發 AI 演算法，使邊緣運算（Edge Computing）所需算力大幅降低，有效省電，並延長無人機的飛行續航力，未來更將進一步推出「AI 視覺導航」，解決在缺乏 GPS 訊號（GPS Denied）環境的迷航問題。
第三是 AI 智能抗干擾通訊系統，葉儀皓表示，因應現代無人機常面臨的電波干擾戰術，義隆電開發具備「移頻」與「跳頻」技術的通訊模組，系統能在 900MHz、2.4GHz 與 5.8GHz 等不同頻段間靈活切換，甚至導入 AI 輔助以主動避開干擾源，確保通訊順暢。
義隆電攜手雷虎科技加速產品驗證
供應鏈布局方面，葉儀皓表示，義隆電近期與台灣無人機大廠雷虎科技簽署備忘錄（MOU）展開深度合作，看好雷虎擁有豐富的整機經驗、專業飛手，以及完善的測試場域，期望透過合作，由雷虎協助義隆電制定最符合市場需求的產品規格，有效發揮台灣上下游供應鏈的整合優勢。
談及歐美國家對「非紅供應鏈」的需求與擔憂，葉儀皓表示，直言，目前非紅供應鏈最大的隱憂在於「成本過高」，但無人機內部的 AI、通訊與人機介面皆高度仰賴半導體，這正是台灣的強項，相信能透過台灣強大的半導體製造能力，大幅降低無人機關鍵零組件的成本。
針對未來的出貨與量產時程，葉儀皓表示，義隆電今年上半年已開始出貨鏡頭模組，預計下半年陸續出貨搭載中研院技術的 AI Box，並預計明年下半年會有抗干擾通訊模組問世，整體樂觀評估未來一到兩年內，台灣就能將無人機關鍵零組件的生態系建置完善，並在全球展現強大的競爭力。
（首圖來源：科技新報）