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台9線馬太鞍溪橋進度超前!年底先通北上永久橋 採單線雙向

台灣旅行趣

更新於 09月15日01:50 • 發布於 09月14日16:00

花東台9線重要交通節點復建再傳好消息!馬太鞍溪橋永久橋工程截至2026年8月9日實際進度已達52.31%,不只正式突破一半,更較原訂進度超前4.12%!台9線馬太鞍溪橋永久橋復建工程持續推進,截至2026年8月9日實際工程進度已達52.31%,較原訂進度超前4.12個百分點。目前全套管基樁已全部施作完成,工程重心陸續轉往橋墩吊梁與上部結構施工。為了加速恢復花東重要南北交通,施工團隊採24小時三班制作業,全力朝年底第一階段通車目標前進。

12月底先通北上線 採「單線雙向」恢復交通
永久橋將採取兩階段方式逐步開放,其中第一階段預計於2026年12月底率先完成北上線,並採「單線雙向」方式通車,也就是南、北向車流各使用1車道。透過先完成其中一側永久橋,能在整體工程尚未全部結束前,提前恢復部分永久橋交通功能,減輕目前臨時通行設施所承擔的交通壓力。

新橋提高至200年防洪標準 強化極端天候韌性
馬太鞍溪橋在2025年9月受到樺加沙颱風所帶來的災害影響,因堰塞湖潰壩造成橋梁沖毀,因此此次永久橋復建也將防洪韌性列為重要設計考量。新橋防洪標準提高至200年等級,希望在恢復台9線交通功能之外,也能因應未來強降雨、洪水與極端天候所帶來的衝擊,提升花東重要交通廊道長期使用的安全與穩定性。

2027年底全線完成 現階段仍由鋼便橋維持通行
第一階段通車後,工程仍將持續進行南下線永久橋施作,整體工程預計於2027年底前完成,屆時永久橋將恢復完整的雙向通行配置。在第一階段永久橋開放以前,現階段用路人仍可利用2026年初啟用的鋼便橋通行。隨著基樁完成、上部結構與吊梁作業陸續展開,這座花東重要交通橋梁也正一步步朝全面復原邁進。

※文章僅提供交通建設相關資訊,並非主管機關聯繫窗口
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圖片來源:交通部公路局東區養護工程分局FB
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