航勤人員集體怠工 長榮航空企業工會：盼提高薪資、留住人才
即時中心／林捷庭報導
長榮地勤在元旦集體休假怠工，影響桃園機場47航班及2965位旅客。長榮航勤、桃機先後協調人力支援及成立應變小組因應。長榮航空企業工會今（1）日下午發表聲明聲援地勤，表示地勤人員勞動血汗薪水卻不合理，希望長榮集團能看到基層期盼，提高各部門年終及薪資，並實施國定假日出勤兩倍薪，才能留住人才並補足機場人力。
據了解，長榮集團日前發出年終獎金，儘管產業有別，員工仍呈現兩樣情。長榮海運發出45個月以上年終獎金；長榮航空、長榮航太則有3個月；航勤、空廚1個月。「薪情」公布後引起部分航勤員工不滿，出現元旦集體請假、自發性依法休假不加班。
長榮航空企業工會在臉書發表聲明支持，指出「長榮航勤是長榮航空的子公司，員工負責機坪裝卸、搬運、清艙等高強度的勞力工作，如果沒有航勤人員忍受風吹雨淋日曬和輪班出勤，航班難以正常運作，但血汗勞動一直沒有換來合理的薪資水平，人力不足的情況日趨嚴重。也導致長榮航空地勤在自己人力不足的情況下，也需要加班支援行李搬運等工作。」
工會指出，自昨日（12/31）晚間開始，長榮航勤在本來就人力不足的情況下，媒體報導，因本次集團年終獎金發放，長榮航勤僅發放1個月，引發大量航勤人員嚴重不滿，自發性「依法休假不加班」，致諸多航班嚴重延誤。
工會主張，善勞動條件、提高員工向心力，是支撐更促進航空業營運的不二法門。希望長榮集團能看到基層員工的期盼，提高集團各部門的年終獎金和薪資水平，實施國定假日出勤兩倍薪，鼓勵員工，才能留住人才，補足機場嚴重不足的人力，讓航空業更能正常運作。
工會也呼籲長榮集團的地勤人員應該團結起來、共同爭取合理的勞動條件，才能長期改善我們的工作環境。
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