純電之路再進一步 Chevrolet Blazer EV 正式於墨西哥工廠下線

Chevrolet 近日宣布旗下最新純電運動休旅車 Blazer EV在 GM 集團於墨西哥 Ramos Arizpe 工廠正式下線，距離品牌朝向純電化之路又邁進一步。

Chevrolet Blazer EV 預計將成為 GM 集團首款大量生產的純電動車。

首輛使出 GM 墨西哥工廠的 Chevrolet Blazer EV 採用 Riptide Blue 烤漆，該車系預計將從 2023 年夏季開始提供兩種車型：2LT 和 RS。後者是品牌第一款出廠的車型，標準配備 21 吋車輪和黑色氣壩。至於入門的 1LT 和最頂級的 SS 車型則將於 2024 年冬季和 2023 年秋季分別上市。未來還將提供警用追擊車 (PPV) 的車型。

Blazer EV 配備了 17.7 吋多媒體影音娛樂資訊整合系統和 11 吋數位儀錶板。

Blazer EV 受惠於 Ultium 電動車平台，其輪距與軸距、以及前後懸的設計都與現行採用內燃引擎的 Blazer 車型有相當大的差異。官方公布的 SS 車型以明亮的金屬紅及黑色烤漆做搭配，搭配類可樂瓶的車身設計採用許多折角與肌肉線條，展現美式車款的氣派。車頭由非完全串聯的 LED 燈條霸佔，廠徽可隨燈具發亮，前方大面積的進氣口彰顯出了 Super Sport 版本的運動性格，車輪配上 22 吋 6 輻雙肋式雙色鋁框。

內裝部分 Blazer EV 配備了 17.7 吋多媒體影音娛樂資訊整合系統和 11 吋數位儀錶板，全車系並無搭載實體的啟動按鍵，而是透過車輛自動感應鑰匙，駕駛者踩下剎車踏板即可啟動車輛。在安全輔助方面配有 GM Super Cruise 高級駕駛輔助系統，以及主動緊急剎車系統、前方預防碰撞警示、行人保護緊急剎車、車道維持輔助、車道偏離警示等。

動力表現上，官方公布 Blazer EV SS 車型擁有 557 匹最大馬力與 879Nm 最大扭力輸出，可在 4 秒內完成 0-60mph 加速。電池系統支援無線電池管理系統 (wBMS)，可減少電池組 90% 的線路，製作成本也比傳統電池少 70%，原廠宣稱具備 600km 以上續航里程。

GM 首席執行長 Mary Barra 近期指出，GM 集團有望在明年中達成生產超過 40 萬輛純電動車的目標，預期 2025 年產能可提升至 100 萬輛。