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為何台灣防務需要垂直起降無人機 擁有V-BAT的台防夥伴Shield AI能幫什麼忙

風傳媒

更新於 2天前 • 發布於 2天前 • 謝駒蕥
MQ-35 V-BAT是目前少數擁有垂直起降能力的攻擊型無人機。(資料照,取自Shield AI/X)

本月立法院審議國防特別預算期間,朝野針對無人機、不對稱作戰與國防自主化方向再度爆發激烈攻防。部分在野陣營主張,應優先集中資源於傳統主戰裝備與立即可量產項目,對部分新型無人載具、智慧化作戰系統及委製案持保留態度;執政陣營與安全人士則認為,面對中國解放軍近年快速擴張飛彈、艦隊與兩棲登陸能力,台灣若無法加速建立大量低成本無人作戰系統,未來台海防衛壓力將持續升高。

這場爭議背後,真正牽動的並不只是單一預算項目,而是台灣國防戰略正在面臨的一場根本轉型:當傳統空軍基地、海軍港口與大型載台愈來愈容易遭到精確打擊,台灣是否應該把更多資源投入能分散部署、低成本消耗、具備自主作戰能力的無人系統。

而這也是近年美國印太戰略圈持續關注的核心議題。

跑道依賴成隱憂,台灣空軍面臨生存性挑戰

台灣現役主力戰機,包括F-16V、幻象2000與IDF經國號,雖然具備相當戰力,但高度依賴固定基地與完整跑道系統。包括清泉崗、嘉義、台南、花蓮與志航等空軍基地,長年都是解放軍飛彈部隊與遠程打擊能力研究的重要目標。

近年多份美國智庫與軍事推演均指出,若台海爆發高強度衝突,中國解放軍極可能在戰爭初期優先對台灣空軍基地、雷達站與防空節點發動大規模飛彈攻擊,試圖壓制台灣空軍出擊能力。

也因此,美軍近年積極推動「敏捷作戰部署(ACE)」概念,強調分散式部署、臨時基地與降低對固定跑道依賴的重要性。台灣軍方與國防研究單位近年也逐漸將類似概念納入不對稱防衛方向。

垂直起降(VTOL)無人機因此受到高度關注。相較傳統固定翼飛機需要完整跑道,VTOL無人機理論上可從公路、臨時空地、艦艇甲板甚至山區據點起飛,大幅提升戰時生存能力與部署彈性。

「地獄景象」成印太戰略關鍵詞,大量無人系統被視為延滯登陸核心

美軍印太司令部司令帕帕羅(Samuel John Paparo Jr.)近年多次提及所謂「地獄景象(Hellscape)」概念,主張在台海部署大量低成本無人系統,透過空中、水面與水下無人載具形成高密度監控與打擊網路,藉此提高解放軍渡海與登陸成本。

相關概念核心,在於利用大量低成本平台對高價值目標形成消耗壓力。由於台灣海峽最窄處約130公里,任何渡海部隊都必須長時間暴露於監控與火力範圍內,若防守方能持續以大量無人系統進行偵蒐、定位與攻擊,將可能大幅增加攻擊方的損失與作戰難度。

俄烏戰爭也讓全球重新評估低成本無人機的戰略價值。俄軍大量使用伊朗製沙赫德(Shahed)系列遊蕩彈藥(俗稱自殺無人機)後,烏克蘭與西方國家不得不投入昂貴防空飛彈進行攔截,形成典型的不對稱消耗戰。軍事分析人士普遍認為,未來台海若爆發衝突,無人機與反無人機能力都將成為戰場核心。

Shield AI成美國軍工新創焦點,Hivemind主打AI自主作戰

在這波AI軍事化浪潮中,美國國防科技新創公司Shield AI近年受到高度關注。

該公司由退役美軍特種部隊成員創立,主打AI自主飛行與無GPS環境下的作戰能力。其核心系統「Hivemind」被設計為可讓無人機在失去GPS、通訊受干擾,甚至無人員即時遙控情況下,自主完成導航、避障與任務執行。

Shield AI目前最知名產品之一,是MQ-35 V-BAT無人機。V-BAT採用垂直起降設計,可在狹小空間部署,近年已被美軍與部分盟國用於情監偵任務。

Shield AI對外宣稱,V-BAT曾在烏克蘭戰場相關環境中接受電子干擾條件測試,驗證其在高電子戰環境下的自主飛行能力。不過,部分實戰細節主要仍來自公司說法,外界尚難完全獨立驗證。

台灣積極接觸國際無人機技術,漢翔與中科院成關注焦點

隨著台灣政府近年推動「無人機國家隊」與國防自主政策,外界也高度關注台灣與美國無人機技術公司的合作可能性。

在過去的台北航太暨國防科技展等相關國防交流場合,Shield AI曾公開參與相關展會與交流活動,並與台灣國防產業界接觸。包括漢翔航空工業與國家中山科學研究院等單位,都被視為台灣未來發展自主無人系統的重要核心機構。

不過,目前公開資訊多仍停留在交流、合作意向或技術討論層級,尚無足夠公開資料能證實外界流傳的完整技術授權、SDK移轉或大規模正式合作內容。由於相關技術牽涉美國出口管制與敏感軍事AI能力,即便未來推進合作,實際範圍也可能受到嚴格限制。

全球無人戰機競爭升溫,VTOL能力仍屬少數

目前全球主要軍事強權都正加速發展新一代無人作戰平台。

包括安杜里爾(Anduril Industries)、通用原子(General Atomics)與Kratos Defense and Security等美國廠商,都已投入美軍「協同作戰飛機(CCA)」計畫,希望打造可與有人戰機協同作戰的低成本無人僚機。

中國方面,GJ-11「利劍」匿蹤無人機,也被視為解放軍未來無人空戰體系的重要發展方向。

不過,目前多數高性能無人戰機仍依賴傳統跑道或大型基地運作。能同時兼具高速、長航程與真正垂直起降能力的平台,仍相當少見,也被視為技術門檻極高的領域。

軍事分析人士指出,對台灣而言,真正關鍵的不一定是追求昂貴的大型無人戰機,而是能否建立大量、低成本、可快速分散部署的無人作戰體系。這類系統未必需要完全取代傳統戰機,卻可能在戰時成為維持監控、情蒐與持續消耗能力的重要關鍵。

責任編輯:許詠翔

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