荷姆茲海峽出口漸復甦！OPEC+拍板8月起每日再增產18.8萬桶
石油輸出國組織及盟友（OPEC+）於週日召開線上會議，正式同意自今年8月起，將每日石油產量配額再提高18.8萬桶。隨著荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）原油出口逐步復甦，加上市場擔憂供應過剩，國際油價已回落至戰前水準。
根據路透社（Reuters）報導，由沙烏地阿拉伯與俄羅斯等國組成的 OPEC+ 核心七國，在週日的線上會議中達成共識，決定在8月份將每日原油產量配額調升18.8萬桶，這也是繼6月和7月相繼增產後的最新舉措。自今年4月至7月期間，該聯盟已累計調高每日產量配額近80萬桶。
先前受到美以與伊朗爆發衝突影響，荷姆茲海峽一度關閉，導致沙烏地阿拉伯、科威特及伊拉克等重要成員國的油輪運輸受阻，使得先前的增產協議大多僅停留在紙上談兵。根據 OPEC 數據，該聯盟產量從2月份的每日4277萬桶，暴跌至5月份的3313萬桶。所幸在美國協助阿拉伯聯合大公國（UAE）等國擴大出口後，6月產量已開始回升，但仍低於戰前水準。
儘管供應中斷的陰影揮之不去，但受到中國進口量下滑、非中東產油國出口增加，以及國際能源署（IEA）協調釋出創紀錄的戰略石油儲備影響，國際油價已大幅回落。上週五布蘭特原油（Brent crude）價格已跌至每桶約72美元，遠低於先前逾120美元的高點，基本回到了2月28日衝突爆發前的起漲點。
瑞士銀行（UBS）分析師 Giovanni Staunovo 指出，OPEC+ 逐步取消減產完全符合市場預期，接下來的市場焦點將在於有多少油輪能順利通過荷姆茲海峽，以及中國的原油需求何時能快速復甦。此外，華府與德黑蘭當局簽署結束衝突的諒解備忘錄，也讓投資人相信原油供應終將恢復正常。
除了產量調整，OPEC+ 內部也面臨新挑戰。阿拉伯聯合大公國因不滿產量限制，已於4月底退出該聯盟，以便更自由地發揮其產能。與此同時，伊拉克也開始向聯盟施壓，要求爭取更高的生產配額。在阿拉伯聯合大公國退出後，OPEC+ 目前由沙烏地阿拉伯、俄羅斯、伊拉克、科威特、阿爾及利亞、哈薩克及阿曼等核心七國主導產量管理，預計若9月份再進行一次同等規模的增產，就能完全恢復2023年所協議的減產額度。
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