McLaren推出由MSO部門修復的M6GT，向Bruce McLaren致敬

Written by: Bear

在今年古德伍德速度節展示的M6GT採用原廠車身模具與McLaren檔案館藏中的真實參考資料打造，是對連結McLaren賽車起源與公路車成就的傳承之慶典。MSO從零開始打造這輛車，結合修復零件與全新設計的獨一無二，以忠實於Bruce的初衷；漆色、表面處理及許多細節均重新檢視並重新設計，從原始材料與照片中取得真實性。

MSO主任Jon Simms表示，「M6GT: Restored by MSO是車隊的工藝與用心結晶，既是技術教育，也是Bruce將McLaren帶出賽道之外的雄心的活生生見證。這輛車在我們的收藏中佔有獨特地位。向公司創立的初衷致敬，也是對未來精神教育的象徵。」

為確保最終的真實性，M6GT MSO修復版採用符合當時時代的引擎與變速箱，小排氣量V8引擎配備與原始規格一致的「駱駝峰」汽缸頭。

設計靈感

M6GT是Bruce McLaren首次展現公路車野心，直接汲取M6A賽車計畫，將其空氣動力學、耐力賽元素、輕量化工程與賽車比例協同設計打造。M6GT是McLaren公路車故事的起源，而Bruce McLaren利用第一輛原型車作為當時的個人交通工具，並且參加賽事。直到25年後，他對打造一款配備高度動力調校引擎、蝴蝶門和空氣動力學輪廓的量產客戶車的願景，才在標誌性的McLaren F1車型中實現，但這些早期理念至今仍持續塑造品牌。

工藝與建造

M6GT的每個部件都來自嚴格保管始可達成成果。底盤來自當時製造的M6A賽車，並與歷史悠久的McLaren參考車輛進行驗證，符合最初的構想。車身是利用英國發現的原始模具重建的。檢查發現模具內部有歷史改動的痕跡，而這是原始計畫中設計演變的低調記錄，使MSO得以保存該造型的演變。

車體中央是原裝1970年代M6GT賽車衍生座艙，成為整輛車的情感與實體核心。周圍隱藏的結構元素由MSO專家手工製作，包括防滾架、後框架支撐結構、內部鋼材加強及線束，每一項都與可見表面一樣細心製作。懸吊系統採用原廠M6GT硬體，經過細心修復與重建。即使是最小的扣件也被極為珍貴地對待。全車採用原創式封閉鋁圓頂鉚釘，由航空航太產業的熟練工匠安裝。

艙內在克制與緊密間取得平衡。排檔頭為手工車削的實心胡桃木，為真實呈現原始設計而打造的專屬工藝品，座椅則以客製化乙烯基飾板包覆，並以相配的綠色縫線熱縫細節呈現，巧妙致敬了McLaren的賽車傳承。而擋風玻璃形狀掃描則送交專業供應商，以重現M6GT專屬設計的獨特輪廓。

Colnbrook White

這輛獨一無二的委託的修復車輛以訂製的奶油白色塗裝完成，特別命名為Colnbrook，以致敬Bruce開發公路車思維的工廠。它位於通往「倫敦機場」的航道下方，後來改名為希斯洛機場，因為Bruce希望能靠近他的日常工作，同時又不想在飛往世界各地比賽時耽誤一分鐘而選在此地。Colnbrook的白色外觀與綠色內裝配色，靈感來自Bruce首輛McLaren F1賽車(1966年M2B)的塗裝，該車以白色底綠條紋完成。