「快奇專案」中科院2年研製遙控自殺攻擊型無人艇　反制解放軍登陸艇利器

俄烏戰爭烏克蘭頻頻運用遙控自殺無人艇，襲擊俄海軍偵察艦、登陸艦與油輪，甚至克里米亞大橋獲得奇襲戰果，運用自殺無人艇在反登陸作戰中亦可達成不對稱作戰效果，據指出，國防部以代號「快奇專案」編列8億1200餘萬元，由中科院以2年時間研製出遙控自殺攻擊型無人艇，未來量產交由陸軍進行部署，成為反制解放軍「野牛級」（Zubr-class）728 型氣墊登陸艇的另一項利器。

斥資8.1億將無人靶船升級為攻擊艇　未來陸軍部署運用

中科院過去是以「勇武專案」下的子計劃，研發出遙控無人靶船系統，目前該系統已多次前往台灣東部海域，作為戰機空對海瞄準，由靶船發出模擬海上敵軍各式的射頻訊號、干擾訊號、熱輻射訊號的目標，讓空軍戰機訓練鎖定使用，以及炸射時的活動拖著靶標的遙控無人船；該無人船控制距離達60公里，馬力370匹馬力、極速可達33節。

據指出，因中科院研發遙控無人靶船系統，該系統已經預留擴充雷達、武器、聲納等模組能量，以執行近岸防衛、攻擊、偵雷、偵潛等任務。經評估中科院在原有的基礎上研發出的遙控式自殺攻擊型無人艇，時間約為1年，再以1年的時間進行各項的作戰測評，因此從2024年起以代號「快奇專案」編列8億1200餘萬元啟動研製計劃，期望在2025年下半年完成作戰測評後，2026年可進行量產交由陸軍部署。

中科院研發遙控無人靶船系統，已經預留擴充雷達、武器、聲納等模組能量，以執行近岸防衛、攻擊、偵雷、偵潛等任務。上圖為雷達訊號反射器，下圖為射頻模擬器。（取自中科院）

遙控距離逾70公里　無人機中繼鎖定目標AI執行終端導引

據了解，遙控無人靶船系統與遙控式自殺攻擊型無人艇系統不同之處，首先船體要重新設計，規劃的船身要低且具流線型（船體部分採向國內船廠招標採購），無人艇的控制距離要超過70公里，在導控系統除原有遠距遙控、預劃航路、即時視訊傳輸等功能外，更要加入抗干擾系統，與跳頻式導控系統，並可透過無人機等其他中繼方式來鎖定目標，尤其是鎖定目標後的終端導引，可交由AI來執行。另也會依攻擊目標不同，設計出大小兩款遙控式自殺無人艇，其重點就在酬載TNT炸藥量。

遙控無人靶船系統（見圖）與遙控式自殺攻擊型無人艇系統不同之處，在於船身要低且具流線型。（取自中科院）

事實上，近幾年漢光演習的電腦兵推上，均以「拒敵彼岸、擊敵海上、毀敵灘岸、殲敵陣地內」進行演練，滾動式調整國軍戰力發展的優先次序，以提升「遠距、精準、機動、無人化與智慧（AI）」的不對稱防衛戰力為首要目標。

布雷艇+無人艇+布雷車　建立濱海打擊多重防線

因此在擊敵海上、毀敵灘岸的濱海打擊能力上，除了海軍陸上機動制海反艦飛彈外，為使濱海打擊有多重防線，海軍快速布雷艇亦是沿岸在進行布雷，但船艇數量有限，還是無法有效阻絕，讓解放軍兩棲登陸部隊成功在北部與南部地區登陸。據了解，國軍在這幾年兵推已確認要強化在濱海打擊防線要增建快速布雷艇，與2000顆不同種類的各式水雷，並建立遙控水雷控管系統，以及遙控距離最少有70公里快速遙控自殺攻擊型無人艇，用遠端遙控方式，以快制快來對付解放軍「野牛級」（Zubr-class）728 型氣墊登陸艇，以及其他登陸船團所使用的各式海上輸具；加上灘岸有快速布雷車進行布雷，在多道的阻絕防線，讓兩棲部隊登陸要付出更多的戰損。

國軍在這幾年兵推已確認要強化在濱海打擊防線，要增建快速布雷艇。（資料照片／張哲偉攝）

遙控自殺攻擊型無人艇，可以快制快來對付解放軍「野牛級」（Zubr-class）728 型氣墊登陸艇。圖為野牛級氣墊登陸艇。（取自環球網）

至於遙控自殺攻擊型無人艇交由陸軍部署運用，主要考量海軍目前規劃的無人水面載具（Unmanned surface vehicle，縮寫為USV）需求任務，先以偵雷及獵雷為主，因技術複雜，加上各國海軍也都朝向無人化在發展，海軍目前正在進行蒐集商情的階段，在功能任務的的區分下，中科院研發的遙控自殺攻擊型無人艇則由陸軍戰術運用。