李嘉誠出售巴拿馬等43港口交易傳引中遠海運入局　盼讓北京滿意

香港首富李嘉誠旗下的長江和記實業公司3月宣布將出售巴拿馬運河港口在內的非中國港口資產，引發北京強烈不滿，警告它不得繞過反壟斷審查程序。現在，有消息傳出長和公司計畫引進中國的「戰略投資者」加入買方團隊，期盼藉此降低地緣政治風險、讓交易順利過關。

彭博新聞報導，香港首富李嘉誠旗下的長江和記實業有限公司（CK Hutchison Holdings，簡稱「長和」）28日表示，正考慮引進來自中國的「主要戰略投資者」，加入它在全球港口資產出售案的買方財團，此舉有望化解外界對交易能否順利完成的疑慮。

長和公司28日在證交所公告中指出，這位尚未具名的中國投資者，將作為重要成員加入由美國資產管理巨頭「貝萊德」（BlackRock）領導的財團。這項聲明發布時間點，正值長江和記與貝萊德145天的獨家談判期結束之際。長和表示，為促成交易順利獲得監管機關的批准，財團成員和交易架構都將進行調整，並預留時間討論相關細節。

消息人士透露，中資國營企業「中國遠洋海運集團」（中遠海運）正與貝萊德洽談加入條件，未來可能在收購中扮演關鍵角色。自這筆交易3月4日首次曝光以來，長和股價一度大幅波動，但28日隨著將有中資參與的消息釋出，股價隨即小幅上漲近1%。

這筆運河交易的進展長期受到北京的高度關注。據彭博報導，中方將長和公司計畫出售的43個港口視為「具戰略意義資產」，尤其是巴拿馬運河沿岸的兩個港口，原計畫轉交給貝萊德主導的團隊。

由於中國視貝萊德為美國影響力的代表，北京曾警告長和公司不得繞過反壟斷審查程序，避免草率成交。長和則強調，任何交易都必須取得所有相關部門批准，否則不會推進。

雖然政治干擾曾一度讓長和股價重挫，但自從央企「中遠海運」傳出可能入局後，市場信心明顯回升。彭博分析師Denise Wong指出，中資的參與有助化解監管障礙的疑慮，提升投資人對交易最終落地的信心。若交易完成，長和公司可望淨賺逾190億美元現金，這也被視為長和96歲創辦人李嘉誠生涯中最關鍵的1筆交易。

不過，也有分析人士提醒挑戰仍存。SmartKarma平台分析師布倫納哈塞特（David Blennerhassett）認為，中資入局可能引發美方疑慮，尤其在川普主政期間更具敏感性，交易進展如果不順，長和股價恐再面臨壓力。

另外，根據目前財團的結構規劃，義大利富豪「阿龐特」（Gianluigi Aponte）家族控制的碼頭投資公司（Terminal Investment）將掌握除巴拿馬港外的其他資產。而貝萊德則負責管理位於巴拿馬的兩座港口。未來中國投資者將扮演何種角色，仍有待進一步釐清。投資人將持續關注中資參與後的權力分配和交易結構變動。