導入「平穩煞車控制」 、造型趨近錘頭鯊！Toyota 中期改款 Aqua 正式發表
Written by: Jason Hu
從世界戰略車轉型成為日本國內專用車的 Aqua，自 2021 發表以來以更大的車內空間、獲得不少消費者的青睞。如今 4 年過去，Toyota 也於近日發表了中期改款版本，本次改款的亮點之一是採用了全新的 「Hammerhead」 設計，同時針對配備進行不少升級，旨在全面提升其「先進」與「精緻」的品牌形象。
小改款 Aqua 的車頭採用了近年來在 Toyota 車款上越來越常見的薄型 Bi-Beam LED 頭燈，以此為基礎呈現 Hammerhead 的設計語彙，同時也整合 LED 方向燈與附有日行燈功能的 LED 間隙燈。此外，部分車型（Z 頂級車型專屬）甚至配備了連 Prius 都沒有的中央燈條。
其他外觀細節部分，全車系新增鋼琴黑烤漆的尾門飾板，而Z 頂級車型選配提供 16 吋鋁圈，採用深色切削拋光搭配黑色烤漆，並附有中心蓋與黑色輪圈螺帽。最後車色上導入 Matte Bus（消光公車灰）、Grayish Blue（灰藍） 等單色系；雙色則為 Matte Bus x Black Mica（消光公車灰 x 黑雲母）、Grayish Blue x Black Mica（灰藍 x 黑雲母）、Clear Beige x Black Mica（透明米 x 黑雲母）。
內裝部分全車系標配 7 吋大型多功能資訊顯示幕，更於中控台下方標配 HDMI 輸入端子。而 Z 頂級車型選配新增淺灰色合成皮革套件，最後也全面搭載支援最新互聯導航的 Display Audio 主機，且 G、X、U 車型的螢幕尺寸擴大至 8 吋。
另外一項升級就是 Aqua 也成為 Toyota 首款採用 「平穩煞車控制（Smooth Stop Control）」 的小型車。這項技術最早應用於 Century SUV 和 Alphard / Vellfire 的插電式混合車型，它透過協調控制前後煞車系統，來抑制煞車時車頭的過度下沉，減少俗稱的 「點頭煞車」 情況，讓車輛能更平穩地停下。
由於這類煞車控制技術在軸距較長的車款上較易實現，因此過去多應用於高級車款。然而隨著技術的進步，如今也成功搭載於小型車上。
而電子手煞車與煞車鎖定 (Brake Hold) 不僅列為標配，同時可以設定能維持至下一次發動，不需每次重新設定，提升便利性； 後視鏡完全打開時的車寬縮小 30mm，讓車輛更易於操控；關閉電源時，車輛會記憶上次的駕駛模式（Normal／POWER+／Eco Drive），下次發動時無需重新設定，使用更方便。
此外小改款 Aqua 的 Toyota Safety Sense 安全系統也新增下列功能：
- 預防碰撞系統 (Pre-Collision Safety)： 新增對機車騎士的偵測，並加入十字路口迎面碰撞的預防功能。
- 雷達定速巡航 (Radar Cruise Control)： (全速域跟車功能*) 車距設定增至四段。
- 道路標誌輔助 (Road Sign Assist)： 新增辨識「禁止迴轉」標誌與紅綠燈的功能。
- 起步延遲警示功能： (除了傳統的前車起步提醒**) 新增在紅燈轉綠燈時的提示功能，避免駕駛不小心慢半拍。
- 主動駕駛輔助系統 (PDA)： 新增在車道內行駛時的持續轉向輔助功能。
- 駕駛異常時應對系統。*
- 智慧停車輔助系統 (Advanced Park)： Z 頂級車型選配新增「車頭朝內倒車入庫」與「車尾朝外離開車位」的輔助功能。