比舊款便宜！電池更大動力也升級的新款 Toyota bZ4X 美國先開賣，百萬元就可入手
Toyota 首款 e-TNGA 純電平台產品 bZ4X，今年陸續推出歐規、美規版本的改款車型，共通點是車頭風格更前衛、俐落，還有就是電量升級並新增小電池版本。近日新款 Toyota bZ4X 的美規版正式公布售價，入門款的價格約新台幣百萬元左右，比舊款還要便宜。
新款 Toyota bZ4X，美規版本改名為 Toyota「bZ」，和 bZ4X 相比更為簡短、直白，原本歐規版本採用 CCS1 充電規格，進入美國市場則換上當地最主流、也就是由特斯拉主導的 NACS 充電規格。
Toyota bZ 在美國當地提供 XLE FWD、XLE FWD Plus、XLE AWD、Limited FWD、Limited AWD 等 5 種車型選項，最入門款的 XLE FWD 車型搭載 57.7 kWh 電池、EPA 續航力約 380 公里，其餘車型則全數配置 74.7 kWh 電池，最大 EPA 續航力可達 505 公里。
Toyota bZ 車型選項與售價資訊：
- XLE FWD：34,900 美元 (約新台幣 106.7 萬元)，EPA 續航力 236 英里/380 公里
- XLE FWD Plus：37,900 美元 (約新台幣 115.9 萬元)，EPA 續航力 314 英里/505 公里
- XLE AWD：39,900 美元 (約新台幣 122 萬元)，EPA 續航力 288 英里/463 公里
- Limited FWD：43,300 美元 (約新台幣 132.4 萬元)，EPA 續航力 299 英里/481 公里
- Limited AWD：45,300 美元 (約新台幣 138.5 萬元)，EPA 續航力 278 英里/447 公里
Toyota bZ 和歐規的 bZ4X 造型方面看來沒有差異，除了和舊款相比整體車身線條更方正、俐落之外，還換上 C 字型的分離式頭燈+橫貫式燈條，另外就是和舊款相比輪拱的防刮飾板換成了鏡面烤漆設計。
座艙部分中控螢幕從舊款的 12.3 吋升級到 14 吋，並且把無線手機充電板從一組變成了兩組，實體操控按鍵的設計、佈局也和舊款有所不同。
Toyota bZ 負責輸出動力的 eAxles 也有升級，導入碳化矽 (SIC) 半導體有助於提供更高的功率輸出，雙馬達全輪驅動車型的輸出功率提升 50%、達到 338 匹馬力，前輪驅動車型的輸出功率也得到了提升，現在最高可輸出 221 匹馬力 (之前為 201 匹馬力)。
改款後的 Toyota bZ4X，目前台灣官方還沒對外公開後續導入的規劃，但也已經改款的兄弟車型 Subaru Solterra，台灣意美汽車已經預告會引進台灣販售，預計 2026 年開賣，比 Solterra 更大的純電休旅 e-Outback，以及純電跨界跑旅 Uncharted，也都會在明年登台販售。
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