細長雙腎格柵好搶眼、搭載輪轂馬達，BMW i8 油電轎跑將以純電車身份重出江湖？
BMW 預計從 2025 年開始推出透過「Neue Klasse」 全新平台打造的純電車款，首波預計將由 3 系列純電房車以及新世代 iX3 純電休旅打頭陣，後續 BMW 也計畫推出一系列不同定位的 Neue Klasse 車型，當中可能將包含一款純電雙門轎跑。
(圖片來源：Carscoops)
目前 BMW 已經對外展示 Vision Neue Klasse 以及 Vision Neue Klasse X 兩款純電概念車，分別對應 i3 純電房車以及新世代 iX3 純電休旅，日前 BMW 則是被人發現正在測試另一款 Neue Klasse 平台車款，擁有和 Vision Neue Klasse 相似、比現行的 BMW 車款都還要更加細長，且和 LED 頭燈整合在一起的全新雙腎格柵設計，車尾則採用橫貫式尾燈設計。
從身形來看這個神秘全新的 Neue Klasse 平台車款是雙門轎跑，推測有可能會是 BMW i8 的純電後繼車型。
(圖片來源：Carscoops)
除了前衛的雙腎格柵設計以及頭、尾燈造型，這台低趴的 Neue Klasse 雙門轎跑還有一項特色就是看不到傳統的煞車卡鉗，推測很可能是採用輪轂馬達設計。恰好去年 BMW 集團就針對 DeepDrive 進行投資，希望能進一步發展輪轂馬達技術，但目前還無法掌握這台 Neue Klasse 雙門轎跑的輪轂馬達性能實力。
另外，這台 Neue Klasse 雙門轎跑的電池配置以及推出時程都還是個謎，可能要再等幾個月才會有更多細節曝光。
(圖片來源：Carscoops)
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