環保很好但歐盟的規定實在不可能！德國先開第一槍致函歐盟撤銷燃油車禁令！
環境保護早已成為全球人類的一致目標，為永續所做努力無可厚非，但仍要考量現實狀況，要全都以電動車的零排放微目標，顯然短時間內難以企及，歐盟各品牌極力反抗，市場銷售也非常明顯，民眾根本不買單。
燃油車尚未終結
就在美國川普總統放棄過去嚴苛的排放法規時，歐盟原本堅定的目標也鬆動，過去訂出2035年禁售燃油車，現在可能發生改變。德國總理開出第一槍，他致函給盟委員會主席，請求進車品牌可以在2035年之後，繼續銷售新型的燃油車。
歐洲產業將不再艱難？
歐盟永續專員表示，這封信在布魯塞爾受到熱烈歡迎，且指出歐盟必須盡其所能，保護歐洲品牌、工業與生產，該專員也透露，歐盟已經確認新的排放法規最後期限，從12月10日往後延遲數周，原因是歐盟委員會還在確定細節。
環保燃料將是趨勢
而新的方案將包含二氧化碳到公司整體排放與其他規定，委員會目前將著重在零排放與低排放燃料，生質能同樣也包含在內。不過2035年以後，燃油引擎是否還能繼續銷售，目前尚未給予明確的答案，只是這個發生的機率將會越來越大。
過去太過好高騖遠
對於這一轉變，歐洲一些主要品牌已經開始準備，BMW替柴油車使用植物生質能，保時捷的eFuel合成汽油在智利投資建造。看來過去幻想的零排放電動車，在現實面前不堪一擊，這倒不是說電氣化不好，而是太過好高騖遠，我們可能終將走向電氣化，只是全面轉變，現在或未來10年似乎還不是時候…