V8魅力Porsche Cayenne S車價532萬、選配350萬是什麼概念？
如果您從未擁有過任何一輛V8引擎之運動型SUV，那麼Cayenne S（4.0 V8）將會是首選之列，雖然說採用5.0升V8機械增添引擎的Jaguar F-Pace SVR僅需501萬元，看起來比Cayenne S的532萬元便宜，但論及品牌名氣、外觀霸氣、座艙空間，似乎沒有不選Cayenne S的理由！其實V8引擎+運動型SUV還有許多選擇，只不過像是Bentley Bentayga或是Lamborghini Urus這種等級的超級SUV都要破千萬，至於Land Rover Range Rover V8或是Maserati Levante V8要價945～898萬元，對多數人來說確實很難下的了手！或許565萬元的BMW X6 M60i 4.4 V8會是Cayenne S的頭號對手，而且X6 M60i已經將許多優質配件列為標配，像是跑車化排氣管、後軸轉向系統、M款運動化套件、豪華真皮內裝、通風座椅、豪華音響系統、22吋鋁圈、運動型後差速器、智慧型LED頭燈、吸入式車門…多數高檔配備直接奉上，如果您對530hp這樣的動力還不滿足，可以直接升級625hp的X6M（760萬元），享有大馬力加持與優質電子化底盤，CP值確實相對高。只不過X6系列的4.4升排氣量之稅金又高了一級，而且原廠並沒有提供多元的個性化選用配備，不容易打造出個人專屬的運動型SUV。
換句話說，如果您很懶得看選用配備表、不在乎個性化內在與外表、也不考慮稅金、品牌、二手車價，純粹就是要一輛高性能、高性價比的V8 SUV，直接買X6確實比較省事。簡單說，選擇BMW X6比較像是在買「套裝電腦」，廠商已經幫消費者選好一組漂漂亮亮的機殼，順便把能上的彩光風扇、CPU塔扇裝好裝滿，一切看似完美，效能高、散熱好、玻璃側透、ARGB可程式炫光，一如運動型SUV就是要碳纖維內飾、跑車化座椅、全景天窗一樣，但是相信許多懂得花錢的多金消費者並不想要制式化的套裝，走在路上很容易撞衫，而且難以彰顯自己的品味與個性。比如說許多不走電競風格的玩家，並不喜歡閃爍刺眼的RGB光污染，此時簡單的白光環風扇更受歡迎，至於過於普遍與浮濫的側透玻璃機殼已經沒有太多變化，不如直接升級三面透明海景機殼再加上水冷系統更威！目前市售電腦機殼的選項超過一百種，如果不做功課確實會有選擇性障礙，至於Porsche提供給車主的個性化選項大致上也是如此，想要打造個性化車款，當然不能錯過Porsche這個品牌。目前M-Benz也朝向Porsche「多元選配個性化車款」之目標前進，只不過GLE或GLE Coupe已經沒有V8可選，只剩下AMG G-Class純硬派越野車等極少數車款延續V8命脈，售價都不便宜、不親民。
為何V8引擎與個性化車款這麼重要？因為此時不品嚐V8動力、之後只會一個接一個慢慢消失，但是既然擁有一輛特殊的V8動力LSUV，怎能不好好地「個人化一下」展現不同的魅力，就像買豪宅怎能沒有品味裝潢和一流的物業管理？目前的V8引擎確實是燃油車中的「豪宅」無誤！ 比如說，有些人就是要前座通風按摩椅和後座通風椅等特定功能，又好比說某些買家就是要有副手座螢幕「娛樂太座」！至於特定買家則是看膩了千篇一律的黑色內裝，但又不希望是淺色內裝，或是說某些喜歡露營的玩家需要完整的越野套件，此時Porsche皆能滿足此類消費者的「特殊需求」。
目前組裝電腦的玩家會有這樣的困擾：挑選機殼、風扇、塔扇、燈條、水冷、顯卡、發光支架…等周邊配件的複雜程度，已經比挑選CPU、主機板、RAM、電源供應器等電腦本體還要困難！目前Porsche Cayenne的發展程度，同樣是選用配備之挑選過程，絕對比動力選擇複雜非常、非常之多！畢竟對許多V8車主來說，一生之中能擁有幾輛V8呢？既然如此，怎能不好好享受一下各種選用配備帶來的價值與樂趣，當然，這種「玩物喪志」有錢人的煩惱，不是一般國產車或是Volkswagen等級進口車消費者所能理解的程度，一如多數人也不能理解組裝電腦的樂趣在哪裡一樣！但是當您看到一台不可思議的電腦主機時，相信多數人都能認同此等創意和巧思，相同地，Cayenne S也能滿足高階消費者的「特殊癖好」！包括一流的排氣聲浪、一流的用料質感、一流的影音功效、一流的加速與操控快感、一流的沉醉舒適感，唯一問題「就怕您口袋不夠深」！簡單說，每一輛V8引擎之SUV開起來絕對都很快，難是Cayenne S和豐富的選用配備則是讓車主開起來更爽！
Porsche Cayenne S試乘車一些比較驚人的選用配備：金屬粉阿爾加維藍Algarve Blue Metallic烤漆 NT$ 73,500黑、暗梅紫Black/Bramble 雙色柔感真皮內裝NT$ 247,70022吋Sport Design鋁圈 含車身同色輪拱造型NT$ 258,000 前座椅按摩功能+前後座椅通風系統NT$ 181,100越野套件Off-road Package含中央羅盤顯示NT$ 113,600前後保險桿下方不鏽鋼護板NT$ 72,000全景式電動天窗NT$ 123,500鋁合金車頂置物滑軌NT$ 37,100後軸轉向系統 NT$ 108,300主動式氣壓懸吊含保時捷主動式調整系統 (PASM)NT$ 143,900扭力分導升級系統(PTV Plus) NT$ 94,700保時捷動態底盤控制系統 (PDCC) NT$ 208,300跑車化排氣系統含跑車造型銀色排氣尾管NT$ 181,100燻黑高解析度LED矩陣式頭燈NT$ 173,500燻黑LED尾燈含車尾光帶 NT$ 60,600隔熱隔音私密玻璃NT$ 105,300釹銀色霧面碳纖內裝飾板套件(Neodyme) NT$ 108,300滅火器 NT$ 9,500變換車道輔助系統 NT$ 52,300主動停車輔助含環景輔助攝影 (Active Parking Assist) NT$ 91,300智慧巡航系統 (ACC) NT$ 89,400抬頭顯示器 (HUD) NT$ 81,800保時捷智慧型免用鑰匙系統 NT$ 65,900車門自動緊閉系統 NT$ 44,700LED氛圍燈 NT$ 25,800四區恆溫空調 NT$ 52,300吸菸套件 NT$ 3,400行李廂空間管理系統 NT$ 24,200乘客資訊娛樂顯示螢幕 NT$ 86,700Burmester® 3D頂級環繞音響系統 NT$ 378,000 9號試乘車所有選用配備總價值351.24萬元，相信許多Cayenne S車主不小心手滑一下，就選了好幾百萬的配備去了！您可以等日後直接升級Cayenne Turbo，但是Cayenne Turbo再加選一些客製化配備上去，就是千萬等級了！所以多數人還是選擇以Cayenne S為基礎就夠了，就像多數人選擇Intel i7桌電或筆電就非常夠用了，只有少數人真的需要Intel i9。