荷姆茲仍封鎖！石油供應短缺 分析師示警恐出現需求毀滅
隨著美國封鎖荷姆茲海峽，石油危機至今仍影響著世界各地。外媒指出，如今全球還未出現全面需求崩跌，是因已開發國家正動用戰略儲油庫存，並願意支付更高價格搶購能源供應。然而，多家能源交易商警告，若海峽持續關閉，市場恐將面臨更劇烈的需求修正與經濟衰退風險。 能源吃緊 市場示警：需求破壞已擴散全球 《彭博社》報導，隨著這條全球重要能源運輸通道進入第9週封鎖，全球供應已減少至少10%。交易員表示，人民的能源需求最終勢必被迫下修，以配合供應缺口，而這通常只能透過高油價抑制消費，或政府出手限縮使用來達成。
市場估計，目前已幾乎確定損失高達10億桶供應量，遠超各國在衝突爆發初期釋出的緊急庫存。報導指出，雖然庫存暫時壓抑油價漲勢，但緩衝空間正快速耗盡。最先發生在亞洲石化產業的「需求破壞（Demand Destruction）」，如今已逐步擴散至全球民生市場。
能源交易商Trafigura Group首席經濟學家薩阿德·拉希姆（Saad Rahim）表示，目前需求下滑正發生在外界不易察覺的市場，他表示：「調整已經開始，但若局勢持續惡化，衝擊只會越來越大，我們正處於關鍵轉折點。」 歐美多班航班遭取消 分析師：汽柴油價飆升後需求恐轉弱 分析指出，航空業已率先受創，德國漢莎航空 (Lufthansa)取消了2萬班歐洲短程航班，荷蘭皇家航空（KLM Royal Dutch Airlines）也縮減了營運規模。而美國方面，聯合航空則下修成長計畫約5％，預估2026年下半年運能僅與去年持平或成長2%。
汽油與柴油市場同樣承壓。有分析師警告，當美國汽油均價突破每加侖4美元後，消費需求恐會轉弱。而被廣泛運用於卡車、建築設備等領域的柴油，價格也將同步升高。 下個月石油供應損失恐擴大 交易商：經濟衰退風險提高 國際能源總署（IEA）的數據指出，全球石油需求本月恐出現5年來最大跌幅。大型交易商Gunvor Group則估計，下個月供應損失可能擴大至每日500萬桶，相當於全球供應量5%，許多交易商認為，這代表著經濟衰退的風險正在升高當中。
顧問公司FGE NexantECA預測，若荷姆茲海峽中斷12週，布蘭特原油價格恐飆升至每桶154美元，若完全依靠價格來壓制需求以達到供需平衡，油價甚至可能衝上250美元。部分交易商內部壓力測試更推估，極端情況下油價上看300美元。
交易商Vitol Group執行長哈迪（Russell Hardy）直言，各國目前只是「借用未來供應」，但這種方式不可能永遠持續，最終仍將面臨因需求配給而帶來的衰退後果。
參考資料
彭博社