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降價+強迫升級三百匹!Infiniti Q50 300GT SILVER SPORT

8891汽車交易網

更新於 2021年03月10日01:45 • 發布於 2021年03月10日01:45 • 8891新車

新年式Q50一律採用300hp的3.0升V6動力,全車系售價一併調降,看起來美好,開起來也是這樣嗎?

2019年Renault Nissan集團結束與戴姆勒合作關係後,賓士也不再供應給Nissan旗下Infiniti小排量2.0升渦輪引擎(代號M274),這也是為何新年式Infiniti Q50被迫「換心」的主因!雖然少了市場主流2.0T,統一採3.0升V6雙渦輪引擎,對於一般買家而言,無疑是讓持有成本提高,但對於性能取向買家來說,在200萬內可以買到300hp+後驅設定,反而更吸引人,也與同級Lexus IS的節能取向做出市場區隔。

原本2.0T版本價格落在168.8~209.9萬,更新3.0升V6雙渦輪引擎後售價不增反降,各等級都有約10萬元左右降幅,以馬力C/P值來看相當划算!配備方面全車系新增Apple CarPlay、Android Auto系統,本次試駕的頂規SILVER SPORT除既有的運動化內外包裝外,還多出DSS電子懸吊,勢必更能顧及舒適與操控。

此具代號VR30DETT的3.0升V6雙渦輪引擎,擁有缸內直噴、VTC可變正時汽門、水冷Intercooler、低摩擦缸壁塗層技術等技術,Q50 300GT最大輸出300hp/40.8kgm,而Q60 S雙門跑車則是配置更強悍的400hp版本,此引擎也曾於2017、2018年獲得美國Wards 10 Best Engines最佳引擎殊榮!

以馬力效率來看,3.0升V6雙渦輪只做300hp,並不算是高性能設定,因此在一般市區開起來動力線性平順,不會感覺到特別有衝勁,這也是理所當然,但優點則是運轉細膩度、寧靜度佳,符合豪華車形象。

在一般巡航限定狀態下是舒適順暢,但想呸車時總希望動力更熱情,只可惜就算切換到運動+模式,變速箱、油門反應仍趨於保守,踩油門提速,變速箱換檔時機仍偏早,偏偏這動力甜蜜點在4000rpm以上才有明顯衝勁,有點搔不到癢處的感覺。

畢竟不是全然的高性能設定,變速箱換檔邏輯還是節能、平順取向,但300hp激情的一面,還是可以透過手排模式來解放,固定檔位後在4000rpm後給油,油門踩下力道來得快速又飽滿,轉速直衝6500rpm便會斷油,讓駕駛保有完全手排自主性,伴隨著V6高轉時的綿密聲浪,這種氛圍與高轉輸出快感,絕對不是過往四缸引擎可比擬的!

究竟300hp全力加速有多快?我們也架上P-Box儀器進行實測,在無彈射起步功能下,全力起步狀態下後輪還是有些微空轉,回復抓地力後,推力越往高轉越趨飽滿,時速劃過100km/h後續戰力也足夠,最終測得與原廠接近的6.14秒的0-100km/h加速成績,0-400m加速則為14.3秒、末速161km/h。

如果想在山路上痛呸一番,這副底盤進彎指向性優異之於,彎中補油也能感受到後軸蠢蠢欲動,而且適中的動力也油門好控制,微微收油、修正下方向盤,隨即回到過彎路線上,即便車重達1.7噸、軸距2850mm,開起來依舊樂趣橫生。

這次Q50 300GT最大重點就是動力,外觀並未變動,於最高階「SILVER SPORT」依舊搭載運動化外觀套件,專屬的前後保桿造型、19吋胎圈讓外觀更具性能氣勢,頭燈有具有主動遠近光切換、轉向輔助燈功能,雖然沒什麼「新意」,但本身造型就是銳利又修長,時隔多年還是耐看。

針對動力變更,Q50 300GT尾管口徑也比2.0動力更大,視覺小升級,重點是大排量股催起來聲音更好聽!其餘車尾細節維持以往,車型銘牌Q50「S」採霧面銀色塗裝,代表SILVER SPORT車型。

當了多年的試車編輯,Q50也試了、看了不少次,對我來說或許沒有新鮮感,但憑心而論,這內裝質感依舊符合豪華車標準,環艙皮料使用不手軟,中間編織紋金屬飾板也畫龍點睛,手摸過、壓過之處,組裝紮實又可靠,若真要說遺憾,可能就是少了數位儀錶吧。

雙螢幕為Infiniti的招牌設計,在300GT上頭終於新增了Apple CarPlay、Android Auto系統,讓車載系統跟上潮流,且雙螢幕的好處是手機連接時,下方螢幕仍可獨立操作車輛功能,彼此互不干擾。

座椅發泡棉偏向柔軟,且造型樸素,但實際坐感頗為舒適,且駕駛座腰部兩側可充氣調整,讓激烈操駕時身體能被好好固定。

Q50軸距達2850mm,不過後驅設定讓地面中央明顯攏起(讓傳動軸通過),因此後座乘坐空間一般,膝部空間也沒特別大,你可以說這車身為高級房車,後座空間不夠稱職,但若加入Q50 300GT想傳達的運動風,好像又不是什麼問題了。

【編輯觀點】

值得為馬力價格比下手

這次Q50換上3.0升V6雙渦輪引擎,馬力升級為300hp,雖然排量提升、稅金變重,但跑起來更能感受到熱情,且實測加速6.1秒接近原廠成績,這300hp可說是扎扎實實,毫無灌水,配上與動力契合的運動化底盤,在山路上奔馳確實有趣!最後,我們也不能忽略車型老舊這缺點,但正因為如此,我們才能用如此划算的價格,買到豪華運動房車!

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