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花120萬翻修報廢行動郵車 玉里人陳國政:回憶無價

自由電子報

更新於 2020年11月25日12:36 • 發布於 2020年11月25日12:00
整理中的第一代賓士508D行動郵車,外觀已和3個月前生鏽的樣子截然不同,但仍保留古味,工作人員正在安裝車上的郵局座椅。(記者花孟璟攝)

〔記者花孟璟/花蓮報導〕花蓮玉里鎮河東地區因地處偏遠,是僅存還有中華郵政行動郵車業務的地區,1998年退役的第一代行動郵車,報廢20多年來鏽蝕嚴重。經營KTV的玉里鎮民陳國政得知後,砸重金向收藏家買下老車整理,陸續已花了120萬,年底將公開亮相。他認為,花100萬買新車沒什麼了不起,但古董車「回憶無價」,希望第一代行動郵車能吸引遊客來到玉里,成為觀光景點。

全台唯一「會跑的郵局」就在花蓮玉里鎮。中華郵政以公車巴士改裝的玉里行動郵車,目前已經是第3代。年份最早的第1代郵車為1988年開辦,當時等級相當於郵政支局,編制局長、司機各1名,使用的車輛還是早期賓士的冷氣中巴,型號「508D」,曾被引進作為台北市公車。第1代郵車服役10年於1998年「退伍」後,被民間人士收藏,一度也有打算出售,但最終還是捨不得賣。

陳國政今年在東部台灣黑熊教育館對面,租地打造「黑熊市集」時,想到了這部玉里人的共同回憶。他說,收藏的劉大哥是多年好友,對方因擔心老車一整理下去價值就沒了,本來只答應「原貌借展」,但眼看老郵車鏽蝕狀況嚴重,他不斷向收藏的劉大哥勸說,終於獲首肯割愛。

老車的復舊在9月開始,經過將近3個月後,外觀已煥然一新。陳國政說,因為老車很多零件都沒了,只能慢慢處理,剛接手時整台車幾乎爛的,生鏽的外殼鐵皮是一片片慢慢修補、上漆,最麻煩是破損的玻璃,小心卸下後以貨車專車送去高雄,由汽車玻璃場按照尺寸訂製,再運回玉里安裝,前擋風玻璃還一連安裝了2次才成功。

來到修車廠,工作人員還在進行內裝整理,今天下午把老車上原有的綠色郵局座位安裝上去,車上也保留原始的郵局櫃台。陳國政說,包含買車、整理的花費迄今已120幾萬,還被朋友嘲笑「你神經病喔,去標這台車回來幹嘛」?但他認為,小時候就看過行動郵車在玉里服務,也是許多玉里人懷念的回憶,在他心目中,一台百萬名車的價值都還比不上這台老郵車,因為「回憶無價啦」!

陳國政說,前主人劉大哥也很關心即將成立的黑熊市集,還慨然送他許多早期郵政收藏品,包括2個老郵筒、郵戳章等等,屆時都會在郵車上展出,敬請期待。他認為,小鎮的故事不能用金錢衡量,希望行動郵車能夠讓遊客認識玉里的美好。

第一代玉里行動郵車正在整理內裝,把綠色的郵局皮椅裝上去。左邊是當年郵車人員使用的工作櫃台,窗戶打開就能受理民眾儲匯寄信等各種業務。(記者花孟璟攝)
第一代行動郵車被買下,準備運送到修車廠,從買車到整理車已經燒錢燒了120幾萬。(陳國政提供)(記者花孟璟攝)
第一代玉里行動郵車的儀表板,車上的碼表還停在當年退休的那一刻,共累積13萬5075公里。(記者花孟璟攝)
第一代行動郵車剛送到修車廠,被陳國政形容「整台都爛掉了」,車尾巴修復後已經「回春」。(陳國政提供)
第二代玉里行動郵車是日本三菱出產,2015年退休後目前在玉里鎮民廣場展出,對面是橋頭臭豆腐,旁邊有東部臺灣黑熊教育館,假日常常吸引遊客來賞車。(記者花孟璟攝)

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