《96分鐘》Netflix全球爆紅將拍續集！5點解析台灣也能拍出動作大片？

台灣首部高鐵災難動作電影《96分鐘》近日在 Netflix 上線後引爆全球觀影熱潮。這部由洪子烜執導，林柏宏、王柏傑、宋芸樺、李李仁主演的國片，在短短三天內累積 310萬次觀看，在 Netflix全球非英語電影排行榜最高曾達單日第二名。從亞洲的香港、泰國、韓國，到跨洲的非洲、美洲，共計24個國家擠進排行榜前十。究竟這部耗資 1.6億台幣打造的「台版捍衛戰警」，是如何打破文化隔閡、讓全球觀眾買單？甚至傳出將拍第二集？以下5點深度解析這部台灣動作片里程碑的成功關鍵。

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在地化載具全球共鳴

《96分鐘》做對的第一件事，就是選擇了「高鐵」這個載具。好萊塢有《捍衛戰警》（公車）、日本有《新幹線驚爆倒數》（新幹線）、韓國有《屍速列車》（KTX），台灣終於有了屬於自己的《96分鐘》。

極速行駛的列車、不能停下的炸彈、密閉空間的倒數這樣的經典命題， 打破了語言隔閡，不需要過多的文化解釋，無論是巴西的觀眾還是韓國的觀眾，都能瞬間理解「速度與死亡」帶來的腎上腺素。這正是透過這種國際通用的動作語言，將台灣特有的地景與高鐵文化，無痛地輸出到全世界。

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有限預算創造奇蹟

《96分鐘》總製作預算約 1.6 億台幣，以國片來說雖然已經很高了，但其成本不僅遠低於好萊塢動輒數千萬美元，也比亞洲電影工業最強勢的韓國還要低，卻能夠做到讓觀眾非常有沈浸感的效果，實在非常驚人。

其中特效預算僅佔約 10%（約 1,600 萬台幣）。要在有限預算下做出 800 多顆特效鏡頭，劇組採取了極為聰明的「精準打擊」策略。監製鄒介中與導演洪子烜大膽引進了好萊塢等級的 Previs（視覺預演）技術，光是這項前置作業就砸了500萬。這讓團隊在開拍前就能像玩 3D 遊戲一樣模擬所有運鏡與爆破，精確計算每一秒需要燒多少錢，大幅減少了無效拍攝。此外，他們還搭建了全台首座 LED 虛擬高鐵攝影棚，運用 Unreal Engine（虛幻引擎）技術，讓窗外景色與車內光影即時連動。這種「把錢花在技術前端」的思維，才是台灣特效能以小博大、做出不輸國際質感的關鍵。

洪子烜累積動作經驗

過去台灣缺乏動作大片，往往是因為成本問題或是缺乏經驗。但導演洪子烜從《狂徒》開始，就展現了對動作設計的獨特美學，其大膽又充滿張力的運鏡手法，在本片中再度進化。到了《96分鐘》，他證明了台灣團隊已經具備處理大規模災難場面的能力。這部片不只是一味的炸，更在極度受限的車廂空間內，玩出了精準的場面調度。這種技術含金量，是讓 Netflix 願意將其推向全球、且能留住海外觀眾眼球（3天310萬次觀看）的硬實力基礎。

台灣也能拍動作大片？

過去十年，國際市場對台片的認知，多停留在「校園愛情」或「民俗恐怖」居多。但《96分鐘》的全球成功，最大的戰略意義在於證明了台灣有了新的類型獲得突出表現。它向全球證明，台灣不再只能拍小情小愛跟鬼片，更具備了製作「硬派商業動作片」的工業實力。這類電影講求的是節奏、場面與感官刺激，語言門檻最低、受眾最廣。它成功填補了華語電影在類型片的市場缺口，也其外未來能有更多發展。

具象化的「電車難題」

如果只有爆炸，這部片頂多是B級爽片，在劇情上也透過簡單直白的劇情來把經典的「電車難題」具象化：該犧牲少數人救多數人？還是堅持不放棄任何生命？ 這種糾結的人性與親情（林柏宏與宋芸樺的角色線），填補了動作戲之外的情感厚度，讓不同文化背景的觀眾都能產生連結與共鳴。正如飾演警察局長的李李仁所言：「電影裡充滿著各種人性的糾葛，選擇題沒有對或錯。」

隨著全球流量爆衝，官方也透露《96分鐘》已有開發續集的計畫。這不僅是對單一作品的肯定，更證明了台灣有能力透過 「高工業規格＋精準預算控制」，打造屬於自己的「災難動作 IP」。從《96分鐘》的成功看來，台灣電影的這輛列車，確實如宋芸樺感言所說：「不只不停站，還能一直往前開。」

source：Netflix

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