《96分鐘》Netflix全球爆紅將拍續集!5點解析台灣也能拍出動作大片?
台灣首部高鐵災難動作電影《96分鐘》近日在 Netflix 上線後引爆全球觀影熱潮。這部由洪子烜執導,林柏宏、王柏傑、宋芸樺、李李仁主演的國片,在短短三天內累積 310萬次觀看,在 Netflix全球非英語電影排行榜最高曾達單日第二名。從亞洲的香港、泰國、韓國,到跨洲的非洲、美洲,共計24個國家擠進排行榜前十。究竟這部耗資 1.6億台幣打造的「台版捍衛戰警」,是如何打破文化隔閡、讓全球觀眾買單?甚至傳出將拍第二集?以下5點深度解析這部台灣動作片里程碑的成功關鍵。
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在地化載具全球共鳴
《96分鐘》做對的第一件事,就是選擇了「高鐵」這個載具。好萊塢有《捍衛戰警》(公車)、日本有《新幹線驚爆倒數》(新幹線)、韓國有《屍速列車》(KTX),台灣終於有了屬於自己的《96分鐘》。
極速行駛的列車、不能停下的炸彈、密閉空間的倒數這樣的經典命題, 打破了語言隔閡,不需要過多的文化解釋,無論是巴西的觀眾還是韓國的觀眾,都能瞬間理解「速度與死亡」帶來的腎上腺素。這正是透過這種國際通用的動作語言,將台灣特有的地景與高鐵文化,無痛地輸出到全世界。
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有限預算創造奇蹟
《96分鐘》總製作預算約 1.6 億台幣,以國片來說雖然已經很高了,但其成本不僅遠低於好萊塢動輒數千萬美元,也比亞洲電影工業最強勢的韓國還要低,卻能夠做到讓觀眾非常有沈浸感的效果,實在非常驚人。
其中特效預算僅佔約 10%(約 1,600 萬台幣)。要在有限預算下做出 800 多顆特效鏡頭,劇組採取了極為聰明的「精準打擊」策略。監製鄒介中與導演洪子烜大膽引進了好萊塢等級的 Previs(視覺預演)技術,光是這項前置作業就砸了500萬。這讓團隊在開拍前就能像玩 3D 遊戲一樣模擬所有運鏡與爆破,精確計算每一秒需要燒多少錢,大幅減少了無效拍攝。此外,他們還搭建了全台首座 LED 虛擬高鐵攝影棚,運用 Unreal Engine(虛幻引擎)技術,讓窗外景色與車內光影即時連動。這種「把錢花在技術前端」的思維,才是台灣特效能以小博大、做出不輸國際質感的關鍵。
洪子烜累積動作經驗
過去台灣缺乏動作大片,往往是因為成本問題或是缺乏經驗。但導演洪子烜從《狂徒》開始,就展現了對動作設計的獨特美學,其大膽又充滿張力的運鏡手法,在本片中再度進化。到了《96分鐘》,他證明了台灣團隊已經具備處理大規模災難場面的能力。這部片不只是一味的炸,更在極度受限的車廂空間內,玩出了精準的場面調度。這種技術含金量,是讓 Netflix 願意將其推向全球、且能留住海外觀眾眼球(3天310萬次觀看)的硬實力基礎。
台灣也能拍動作大片?
過去十年,國際市場對台片的認知,多停留在「校園愛情」或「民俗恐怖」居多。但《96分鐘》的全球成功,最大的戰略意義在於證明了台灣有了新的類型獲得突出表現。它向全球證明,台灣不再只能拍小情小愛跟鬼片,更具備了製作「硬派商業動作片」的工業實力。這類電影講求的是節奏、場面與感官刺激,語言門檻最低、受眾最廣。它成功填補了華語電影在類型片的市場缺口,也其外未來能有更多發展。
具象化的「電車難題」
如果只有爆炸,這部片頂多是B級爽片,在劇情上也透過簡單直白的劇情來把經典的「電車難題」具象化:該犧牲少數人救多數人?還是堅持不放棄任何生命? 這種糾結的人性與親情(林柏宏與宋芸樺的角色線),填補了動作戲之外的情感厚度,讓不同文化背景的觀眾都能產生連結與共鳴。正如飾演警察局長的李李仁所言:「電影裡充滿著各種人性的糾葛,選擇題沒有對或錯。」
隨著全球流量爆衝,官方也透露《96分鐘》已有開發續集的計畫。這不僅是對單一作品的肯定,更證明了台灣有能力透過 「高工業規格+精準預算控制」,打造屬於自己的「災難動作 IP」。從《96分鐘》的成功看來,台灣電影的這輛列車,確實如宋芸樺感言所說:「不只不停站,還能一直往前開。」
source:Netflix
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