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Toyota 暴力鴨 GR Yaris 獲得拉力冠軍車手加持!專屬配備強化駕馭樂趣

自由電子報

更新於 01月24日07:41 • 發布於 01月24日07:52 • 文/記者陳弘智

為慶祝 Toyota Gazoo Racing 車隊車手 Sebastien Ogier 在 2025 年拿下創紀錄的第九座 WRC 年度總冠軍,Toyota 特別推出以其為名的 GR Yaris Sebastien Ogier 9x World Champion Edition 特仕版,不僅具備專屬外觀與內裝設計,還擁有特別調校的行車模式,展現暴力鴨的拉力本色,將在日本及歐洲各提供 100 台限量配額,將在今年春季以抽籤方式決定購買資格。

Toyota 發表 GR Yaris Sebastien Ogier 9x 世界冠軍特仕版,僅有 200 台限量配額。

新登場的 GR Yaris Sebastien Ogier 9x World Champion Edition 特仕版是以 GR Yaris Aero Performance 車型為基礎,換裝本車專屬的 Black Gravite 消光黑塗裝,並在水箱護罩增設法國藍白紅三色裝飾,以及採用藍色煞車卡鉗設計,帶出與 Sebastien Ogier 的更多連結。除此之外,車尾也追加 Sebastien Ogier 9x World Champion Edition 銘牌作為特仕身分識別。

車頭法國藍白紅三色裝飾及藍色煞車卡鉗是特仕版專屬識別。
車身採用專屬 Black Gravite 消光黑塗裝營造性能氣勢。

而車內也換裝新款三輻式方向盤,不僅採用更好操控的小盤徑設定,上方控鍵也改為可避免誤觸的獨立式設計,並加入藍白紅三色車縫線加以點綴。在此同時,原廠也將傳統手煞車握把改為直立式設計,更加方便享受甩尾樂趣,而副駕側控台同樣嵌有 Sebastien Ogier 9x World Champion Edition 銘牌,成為內裝特仕亮點之一。

特仕內裝亮點在於新款小盤俓方向盤及直立式手煞車拉桿。

說到 GR Yaris Sebastien Ogier 9x World Champion Edition 特仕版最特別之處則是新增依據 Sebastien Ogier 駕駛風格所設計的 SEB. 動態模式,採用 40:60 前後扭力分配,能在維持前輪指向性的同時,也保有後輪驅動的操控靈活度。此外,原廠也保留豐田章男所喜愛的 MORIZO 模式,得以提供更加豐富多元的駕馭樂趣。

世界冠軍特仕版新增 SEB. 及 MORIZO 兩種特殊模式提升駕馭樂趣。

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