拋棄台灣、建交中國下場超慘！「這國家」與中共爆發衝突 準備談判了
即時中心／高睿鴻報導
中美洲國家巴拿馬曾與台灣建交逾百年，卻在2017年6月13日，於時任總統瓦雷拉（Juan Carlos Varela）主導下，宣布與我國斷交，並馬上轉頭和中國建交。然而，面對中共這樣的大國，許多親中小國不斷面臨主權、民主、甚至司法制度，持續被中國介入、干預等局面；最近就驚傳，中方疑因不滿巴拿馬最高法院針對港口經營權的裁決，不斷針對中國港口懸掛巴拿馬國旗的船隻「找麻煩」、動輒扣押，為此，兩國即將展開談判了。
巴拿馬、中國驚傳爆發衝突！過程全曝光
綜合外媒《中美洲360》（centroamerica360）近期數篇報導，巴拿馬最高法院日前撤銷國公司對巴爾博亞港（Balboa）、克里斯托巴港（Cristobal）的特許經營權；該裁定指出，授予「香港長江和記實業」港口特許權已違憲。不出意料，此份裁決讓中方大感光火，中國駐美大使謝峰之前公開表示，對於巴拿馬最高法院，近日關於港口特許經營權的裁決表示遺憾，並呼籲巴國政府，應保護在境內經營的中國公司，守護其權利及利益。
而巴拿馬外交部長馬丁涅茲（Javier Martínez Acha Vásquez）近期則公開嗆聲北京，指其不尊重該國的民主與司法；他爆料稱，中國已多次要求巴拿馬政府出手干預、推翻法院判決。然而馬丁涅茲強調，此舉並不符合巴拿馬當前的民主體制；「他們在我國的代表，不了解巴拿馬的民主制度；他們多次要求我，干預一個權力分立機構做出的決定、推翻一項我國政府只能服從的裁決」，他說。
馬丁涅茲進一步重申，「權力分立」是巴拿馬的國家基本原則，並重申，政府完全尊重最高法院的裁決；他還直言說：「我的國家、我的政府、我的總統，對於憲法的尊重，遠超其他任何機構」。不過，這樣的說法，似乎也無法阻止中國的報復決心，先前就傳出，北京方面大幅強化針對巴拿馬船隻的檢查，甚至增加扣押數量；美國駐巴拿馬大使卡布雷拉（Kevin Cabrera）指出，巴拿馬最高法院做出港口經營權裁決後，對懸掛巴拿馬國旗的船隻，檢查次數暴增了400%。
中國報復企圖濃烈！瘋狂盤查巴拿馬船隻 兩國要談判了
馬丁涅茲之前就特別提到，北京當局對中國港口的巴拿馬船隻，不僅加大檢查力度、甚至還增加扣押次數，這種情況讓巴拿馬當局認為「很不尋常」；他表示，儘管中國堅稱，檢查目的是為了確認技術及海上安全標準合規，但數據顯示，自從最高法院撤銷中方的港口特許經營權，巴拿馬船隻被檢查的次數，剛好就顯著增加。他說，自己尊重北京的檢查技術標準，但數據已表明，中方目前的標準明顯高於歷史平均。
馬丁涅茲甚至進一步提到，巴拿馬船隻受檢次數，甚至遠高於亞洲其他國家，包括日本、韓國、越南、菲律賓等。他再次強調，巴拿馬奉行獨立自主的外交政策，無意捲入大國之間的地緣政治爭端；只不過，巴國總統也有憲法賦予的職責、必須捍衛國家利益，「正如你們捍衛自己的利益一樣」。
如今，兩國的衝突有最新進展，根據外媒報導，巴拿馬官員代表團將於兩週後訪問中國，與中方官員會面，討論中國港口對於懸掛巴拿馬國旗的船舶「加強檢查及扣押」等問題。巴拿馬外交部宣布，這項正式訪問將於7月16日（週四）至7月18日（週六）舉行；據悉，這次會晤是巴拿馬總統穆利諾（José Raúl Mulino）政府親自要求，始得成行。
穆利諾最近在記者會上表示，此次會晤將與海運技術人員和專家，討論檢查及扣押問題；巴拿馬外交部則表示，中國交通運輸部國際合作總局已接受會晤請求。巴方外交部也表示，此次會晤同時將提供機會，討論與中國續簽《巴拿馬—中國海上運輸協定》的可能性。
至於中國方面，則是持續否認嚴加檢查、扣押巴國船隻。中國外交使團堅稱，檢查將繼續進行，這是中國作為港口國的權力範圍；但同時表示，這些檢查完全出於海上安全考慮，並符合國際標準。中方另也指出，2026年有多艘巴拿馬註冊船隻，在中國水域發生事故，但該聲明並未提及任何船隻、日期或調查結果，以支持這些說法。中國駐美大使謝峰先前也稱，中方對巴拿馬船進行檢查，完全出於海上安全考量；他提到，今年已有5人，在巴拿馬船隻航行中國水域時失蹤，因此中國當局有必要採取行動。