運價大漲＋Q2、Q3營運正面，貨櫃三雄股價飆，長榮、萬海創波段高

【財訊快報／記者劉居全報導】運價指數連五漲，四大主要航線都大漲，美西線重返4000美元關卡，美東線站上5000美元，隨著貨櫃三雄股東會釋出對於第二季及第三季展望不看淡下，貨櫃三雄包含長榮(2603)、陽明(2609)及萬海(2615)早盤股價上漲，其中長榮股價一度達224.5元，萬海一度達85.9元都創近期波段高。最新一期上海集裝箱出口(SCFI)運價指數於5月29日出爐，指數上漲353.58點至2571.73點，週漲幅15.94%；四大主要航線都大漲，美西線重返4000美元關卡，美東線站上5000美元關卡。
根據最新一期出爐運價，其中遠東到歐洲運價每TEU(20呎櫃)達2,475美元，較前一期上漲570美元，週漲幅29.92%；遠東到地中海運價每TEU(20呎櫃)達3,750美元，較前一期上漲543美元，週漲幅16.93%；遠東到美西運價每FEU(40呎櫃)達4,149美元，較前一期上漲995美元，週漲幅31.54%；遠東到美東運價每FEU(40呎櫃)達5,333美元，較前一期上漲1020美元，週漲幅23.64%。
近洋線方面，遠東到東南亞每TEU(20呎櫃)較前一週上漲22美元，週漲幅3.76%，遠東到日本關西、遠東到日本關東每TEU(20呎櫃)與前一週持平、遠東到韓國每TEU(20呎櫃)較前一週上漲7美元。
長榮日前表示，對於第二季及第三季市場維持審慎樂觀看法，由於第二季貨主擔憂中東問題提前下單，帶動傳統淡季貨量上揚，第三季是傳統旺季，預估運價具支撐。
萬海總經理謝福隆日前表示，由於美國預計在7月24日實施新一輪關稅措施，帶動全球出口商提前拉貨，近期海運市場再現搶艙、塞港。目前市場最大變數來自美國新關稅不確定性，進出口商為避免適用新稅率，提前於5、6月集中出貨，推升美西、美東及中東等航線運價明顯上揚。謝福隆預估，這波運價上漲行情看好至少將延續至第三季。

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