「瑞典電動坦克」護主擋下劫難，XC40 Recharge究竟多堅固？
相信不少車迷都曉得，Volvo對於車輛的安全品質擁有極高標準，甚至也希望打造零事故的用車環境。由於具備堅穩的車體結構與安全性，因此有不少網友提到Volvo這個品牌的時候，總是會說「Volvo把潰縮區做在別人車上」。雖然這只是一句玩笑話，卻也代表車迷們對於這個品牌在安全領域方面的肯定。
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而對於一般車迷甚至是Volvo車主而言，或許能感受到主動安全配備所帶來的防護，但是用到被動安全配備的經驗，可就不人人都有。為了讓車迷更了解安全品質，Volvo特別在台北松山文創園區，舉辦《守護的力量》AI體驗特展。現場更展示一輛發生過嚴重事故的XC40 Recharge電動車，透過實際案例讓前來參觀的車迷朋友，暸解在意外發生時Volvo車款將給予何種程度的安全防護。
Volvo自1959率先發明三點式安全帶，而來到電氣化的時代，該品牌對於安全品質也絲毫沒有妥協。首先提到事故發生經過，現場展出的XC40 Recharge電動車，事發當下先撞上了一部日系進口豪華休旅的車側，緊接著衝上了安全島，左側車身甚至還撞上燈桿。在這個案例當中，和第三方測試機構常見的小角度偏位撞擊測試有些類似。
由於XC40 Recharge採用以高強度硼鋼製造而成的籠型車體結構，因此在這樣的狀況之下，可以見到車體前方潰縮區加強下方防撞鋼樑結構發揮作用，首當其衝面對撞擊。同時也保護了位於車底的高壓電池模組，畢竟如果不慎傷到電池那麼後果恐怕不堪設想。據了解，由於電池系統受到重重保護，並且具備三層防火結構，因此絲毫沒有因為擠壓造成變形，僅有車側底盤受到刮傷而已。
而在面對撞擊之後包含車身的A柱等主要結構也沒有發生嚴重變形，仍然可以給予車內成員足夠的生存空間。甚至就連另一側的前後車門都還可以正常開啟，給予車內成員良好的逃生動線。而在面臨正面撞擊的時候，車內的正面氣囊已經在第一時間啟動，而當車輛偵測到後續有側滑且發生二次碰撞的可能，便隨即啟動側氣簾與側邊氣囊，提供車主全面性保護。
Volvo《守護的力量》AI體驗特展，將於本周末3月30日至31日，於台北松山文創園區開放免費參觀，現場也將邀請多位在各領域發光發熱的Volvo車主在FIKA咖啡交流區。同時，現場還設有AI數位互動區，只要到展區拍下個人照，並分享你的專屬守護時光故事，AI側寫師就能根據情境描述，即時將珍藏的記憶轉化為一幅畫作，打造獨一無二素描風圖卡，展現守護力量故事的溫馨與強大。
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