「EPO Technology Dashboard 2025」公開。日本專利申請受理數位居全球第四
歐洲專利局(以下簡稱EPO)公布了「EPO Technology Dashboard 2025」。
專利申請受理數整體平均成長1.4%，首次突破20萬件。
來自日本的申請在電氣機械・裝置・能源、電腦技術領域有所成長，以約2萬件的申請量在各國排名中位居第4名。
「EPO Technology Dashboard 2025」公開。日本位居第4名
EPO公布了「EPO Technology Dashboard 2025」。
專利申請受理數超過20萬件，刷新歷史新高。
日本較2024年度增加1.1%，約2萬1千件，在各國排名中位居第4名，可以說已經擺脫了過去幾年的穩定或下降趨勢。
各國專利申請受理數排名前5名如下。
- 第1名: 美國(較2024年度-1.%、47,008件)
- 第2名: 德國(-2.2%、24,476件)
- 第3名: 中國(+9.7%、22,031件)
- 第4名: 日本(+1.1%、21,304件）
- 第5名: 韓國(+9.5%、14,355件)
2025年度日本的專利申請動向
日本向歐洲專利申請的主要技術領域為電氣機械・裝置・能源、電腦技術、運輸。
電氣機械・裝置・能源
較2024年度增加13.6%，特別是電池相關申請大幅成長了23.8%。
在EPO電池專利申請前10大公司中，有Panasonic、Toyota、AESC三家公司入榜。
可以說中國和韓國都已成為引領全球電池創新的存在。
電腦技術
較2024年度增加14.3%，超過了EPO整體的平均成長率。
在此領域中特別值得一提的是量子技術。
雖然規模較小，但較2024年度成長171%，達到65件，在主要專利申請國家中成長率最高。
在EPO整體量子技術領域的專利申請中，榮登首位的是富士通，強力帶動了日本的量子技術領域。
AI相關領域為243件，減少9%，與美國(+26%)、中國(+4%)、歐洲(+3%)形成對比。
不過，必須留意的是，這是日本在2019年至2024年間達成平均年成長率+22%之後的數據。
運輸
較2024年度微增0.4%，與日本的長期下降趨勢及EPO整體趨勢(-1.2%)相反。
Toyota在自動駕駛領域及EV技術的子領域中成為EPO的最大申請者，在這兩個領域都超越了2024年排名第一的富豪集團。
此外，在總申請件數方面，Toyota也位居汽車製造商之首。
EPO整體的主要技術領域排名依序為電腦技術(+6.1%)、數位通訊(+11.4%)、電氣機械・裝置・能源(+5.3%)。
電腦技術領域由AI領域引領成長，數位通訊領域則是由於6G行動網路的技術開發競爭在全球展開而位居前列。
電氣機械・裝置・能源領域的背景則是電池創新急遽增加。
2025年日本申請量領先的企業如下。
- 第1名: Sony集團(1,032件)
- 第2名: Panasonic(922件)
- 第3名: Canon(838件)
- 第4名: FUJIFILM(753件)
- 第5名: Toyota汽車(748件)
這個結果反映了日本多樣化的創新基礎。
2025年全球整體申請量領先的企業如下。
- 第1名: 三星(5,337件)
- 第2名: 華為(4,744件)
- 第3名: LG(4,464件)
在EPO前40大企業中，有7家日本企業上榜。
其中成長顯著的是Toyota，從2024年的第43名躍升至第25名，展現了大幅的飛躍。
對Unitary Patent(單一效力專利)的關注度擴大
2023年啟動的Unitary Patent制度，是一種藉由向EPO單次申請，即可在18個歐盟成員國為創新者提供更簡便、更容易使用的專利保護機制。
來自歐洲以外，特別是日本的關注度很高。
從2024年的7.9%上升到2025年的9.8%，今後似乎也將持續擴大。
EPO局長安東尼奧・坎皮諾斯的評論
創紀錄的專利申請數量證明了歐洲的創新能力以及作為全球技術市場的吸引力。
Technology Dashboard 2025追蹤了整個產業部門的進展與課題，旨在協助歐洲的政策制定者識別優先領域，並集中政策措施與投資，以強化技術主權與競爭力。
雖然單一專利制度已消除了障礙，加速了朝向更加整合的歐洲創新市場的轉型，但仍需要持續關注，尤其是在AI、半導體、醫療保健、量子技術等戰略領域。
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