嘉年華郵輪(CCL-US)改以消費金額判定會員資格，重新定義客戶貢獻
2025年6月21日(優分析產業數據中心) - 嘉年華郵輪公司Carnival(CCL-US)宣布將在2026年6月實施一項重大調整，將現有的VIFP (Very Important Fun Person) Club會員忠誠計畫更名為Carnival Rewards，並調整會員的資格標準。
過往會員資格是依據「乘船天數」來決定，而未來將改為依據顧客於郵輪旅行和船上活動的「消費金額」來認定。新的制度將顧客的消費轉換為積分，可用於兌換郵輪票價或船上體驗。此外，持有Carnival聯名信用卡者也能藉由刷卡消費累積積分與會員資格。
重新定義客戶的貢獻度
根據公司資料，Carnival去年一整年接待了共1350萬旅客，2024年Carnival約34%的郵輪營收是來自「船上消費」與「其他服務」，「純票價收入」的佔比為66%，顯示其業務重心早已不再侷限於航行本身，而是轉向以「郵輪為平台」的高利潤綜合型消費廠商。
在這樣的架構下，新會員制度的推出，明顯意圖鼓勵更高的單客消費值，進而提升利潤率。
顧客反應
Carnival Rewards不僅包括郵輪票價與船上消費，還涵蓋如賭場投注、SPA、特別餐廳、網路服務等多項營收來源。此外，嘉年華將推出聯名信用卡作為積分來源之一，並允許用戶以點數兌換票價折抵與船上體驗。雖然官方宣稱，這是為了「讓每位高階會員感覺到獨特與尊榮」，但不少忠實顧客已表達憤怒與失望，質疑這項政策將讓高級會員資格成為一場「永遠無法贏的遊戲」。
這場調整也暴露嘉年華的兩難：它的品牌核心向來強調「平價與歡樂」，主打大眾市場、家庭旅遊與多代同行。與主打高端客群的皇家加勒比或亞曼郵輪不同，嘉年華的客群消費力相對保守。當忠實顧客因無法再以多次航行換取禮遇而轉向他家，嘉年華是否能順利培養出願意「花更多」的新會員群，仍是一大問號。
嘉年華集團簡介：
Carnival Cruise Line只是Carnival Corporation & plc旗下九大品牌之一，其他包括專攻奢華航線的Seabourn、經典風格的Cunard與Princess Cruises，以及主打歐洲市場的Costa和AIDA等。這家公司在全球擁有龐大的營運網絡，包括六個專屬郵輪港口與島嶼，例如巴哈馬的RelaxAway（原Half Moon Cay）和2025年即將開幕的Celebration Key，並計劃在2033年前交付六艘新船。