AI後最強題材浮現！黃仁勳點名自駕車供應鏈，留意「3大族群」率先噴出

AI之後，市場最強風口在哪？輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳已經給出答案：自動駕駛＋機器人，將主導未來10年百兆美元產業升級。他直言：「未來10年將是自駕車與機器人的黃金年代。」隨著AI進一步滲透硬體、交通與城市基礎建設，自駕車供應鏈也成為投資人關注的下一個進場重點。

全球10億輛車，準備迎接AI進化

黃仁勳指出，全球目前已有超過10億輛汽車，每年累積行駛超過1兆英里。他預測，未來車輛將全面具備高階AI自駕能力，這不僅是交通產業的升級，更代表一場規模空前的經濟變革。

AI基礎建設將創造百兆美元市場

在接受《CNBC》專訪時，黃仁勳表示，支撐自駕車與機器人革命的關鍵在於「AI基礎設施」，未來將成為百兆美元級的新型產業基礎建設，規模可能達到NVIDIA當前市值的30倍。

輝達三大武器搶攻自駕車供應鏈

目前輝達自駕車領域年營收已達50億美元，合作夥伴包括特斯拉、Waymo、比亞迪等車廠。黃仁勳指出，輝達提供三種核心設備，完整覆蓋自駕車發展流程：

• 訓練AI模型的高效能運算平台
• 模擬駕駛與合成數據的模擬工具
• 安裝在車輛中的車載超級電腦誰是下一個輝達？投資人該注意哪些族群

在AI晶片熱潮後，自駕車概念將成為新一波資金湧入的方向。投資人可關注以下三大族群：(推薦閱讀)台灣知名半導體廠撐不住倒閉！19年老牌封裝廠虧損10億，聲請破產清算

• 車用晶片與感測器供應商：如台灣的聯詠、瑞昱，美國的意法半導體
• AI演算法與軟體平台：如輝達、Mobileye
• 自駕車製造與整合品牌：如特斯拉、比亞迪、Waymo 掌握下一個10年的起點

從AI、大數據，到自駕車與機器人，未來十年是產業重新洗牌的重要關鍵期。黃仁勳的預言，不只是科技趨勢，更是資本市場的行動訊號。誰能率先卡位「自駕車供應鏈」，就有機會在這場百兆美元的產業浪潮中，取得超額報酬。