充完不走？找嘸人移車？創玖科技導入 AC 慢充「佔位費」機制，充電車位管理更高效率
電動車 AC 慢充設備在政策推動與日益成長的電車銷量帶動之下，正於各大停車場大量部署，不過「充電完成後不移車」的問題，卻成為車格輪替率與營運效益的最大障礙。
為了徹底解決業者對於充電車位無法有效管理的痛點，創玖科技近期為其自研雲端平台 innoKloud 導入「佔位費」功能機制，將智慧管理機能結合慢充設備，讓 AC 充電車位也能發揮最高效益，也廣獲企業內部停車場與社區公用充電車位採用。
以往佔位費多半僅見於 DC 快充場域，如特斯拉超級充電站、台泥 NHOA.TCC、以及 iCharging 等快充品牌，皆設有充飽後在緩衝時間過後自動轉計佔位費的機制，以提高充電車格周轉率。
不過，這類機制遲遲未落實到 AC 慢充領域，導致 AC 慢充「普遍但難管」，車主充滿後不移車成為常態。而公有停車場雖受《停車場法》規範，但檢舉與處理屬被動式，私人場域如百貨公司與商辦停車場則幾乎完全缺乏控管手段，常見業主因無法管理而選擇不去管理，造成有需要充電的車子無法使用、充電車位輪轉率低落的管理真空狀態。
在智慧充電領域具有深厚經驗的創玖科技，其獨家自研的 innoKloud 雲端平台已結合設備升級，為 AC 慢充設備導入佔位費機制，充電車位在充電結束會自動轉入佔位計時模式，車主將同步收到充電完成的推播以提醒移車，管理單位則可自訂佔位費率與啟動條件，而所有過程均為全雲端紀錄，無需人工干預。
這套機制目前已導入新竹多個社區與科技廠員工停車場等封閉型商辦場域，有效取代過去繁瑣的人力管理方式，例如管理員登記、感應卡押金、廣播催移等，如今在創玖科技 innoKloud 雲端平台協助下，已成功為業主降低管理負擔，同時促進充電車位周轉率。
innoKloud 是創玖科技自研的 EMS 雲端充電營運平台，整合了設備控制、用戶身分驗證、充電計費、報表分析與即時監控等功能，特別適用於各型態社區、企業停車場、商用停車場與多站點管理者，其主要優勢包括：
- 佔位計費管理：依據用電量與使用時間計費，支援「佔位費」模式，可自由設定費率與時間條件。
- 彈性用戶識別：支援住戶、員工、訪客等多層身分管理，並整合 APP、掃碼、感應卡等啟動方式。
- 即時通知與遠端監控：提供異常告警、推播通知、設備狀態監控，管理人員可遠端查修與調整設定。
- 帳務與發票整合：可自動開立電子發票與管理充電帳務，減少財務人力成本。
- 彈性 API 串接：可對接企業內部平台、停車管理系統與第三方服務，擴充彈性高。
創玖 EMS 系統已成功導入新竹地區超過 40 座社區、商辦與科技廠房，其中多數位於高密度的竹科生活圈，充分展現其系統穩定性與彈性整合能力。此外，創玖也進一步將 EMS 延伸應用至公有場域，近期與正好停停車場體系擴大合作，在包含南港車站在內的全台多座大型停車場部署超過 100 個快慢充混合車位，均透過 EMS 系統進行車格電力分配、即時監控與充電收費，不僅強化了電網負載控管，也讓停車與充電服務完美整合。
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